近年来，生鲜农产品流通量逐年增加，作为流通中的重要角色，冷链得到了快速发展。不过，在我国目前的农产品流通中，仍存在农产品损耗率高、从田间到餐桌的时间长等问题，其中田间地头农产品的保鲜质量差，农产品的“最初一公里”成为薄弱环节。14日，全国城市农贸中心联合会主办的“2021国际农产品流通产业大会暨第六届中国农产品供应链大会”，在南京溧水举行，不少业界人士为农产品进入流通环节的“最初一公里”开出了“药方”。
10月14日，全国城市农贸中心联合会主办的“2021国际农产品流通产业大会暨第六届中国农产品供应链大会”，在南京溧水举行 。新京报记者 耿子叶 摄
农产品保鲜 从田间地头下手
记者了解到，目前已经有市场开始布局田间的果蔬物流环节，从地头开始做农产品保鲜。截至目前，南京农副产品物流中心物流项目已经全面启动，在发展干线物流的基础上，拓展农村地区物流，农产品物流布局已初具规模，未来将在南京都市圈内的城市和乡村地区实现12小时必达。
记者在展位上了解到，南京农副产品物流中心研发的新一代冷链魔方——蓄冷式集装箱技术，将运用在农产品流通环节中，并且这款蓄冷式集装箱可订制大小。对此，南京农副产品物流中心副总经理焦鹏向记者介绍，目前，该款蓄冷式集装箱已经研发到第四代，计划明年将在田间地头、运输和仓储中投入使用，布局南京都市圈的“毛细血管”，也就是广大的农村地区，投入使用后，蓄冷式集装箱的耗能将比柴油海运柜一年省电88%。
焦鹏表示，南京作为一个特大型城市，现在依托南京都市圈和周边地区形成合力，目前市场和淮安、马鞍山、滁州、宣城等地进行合作，“我们在做一个关于南京都市圈地菜供应计划，在此基础上，将投放‘冷链魔方’在田间地头，农民可将新鲜采摘的果蔬集中存储，保鲜运输，这样将极大地减少能耗和农产品损耗。”
记者了解到，这款蓄冷式集装箱比起田间的小冷库，利用率或将提高，同时也可以进行全国调配组合运输，运输效率也将进一步提高。
快速预冷 保鲜农产品流通“最初一公里”
我国是农产品生产、流通和消费大国，每年果蔬产量、消费量高达7亿吨，约占世界的40%。商务部驻南京特派员办事处处长邵斌在现场表示，近年来，在各部门及相关企业的共同努力下，覆盖城乡的农产品供应链体系基本形成。
随着农产品供应链的发展，人们追求更加高质量的农产品流通也更为迫切。某企业相关负责人介绍，在我国目前的农产品流通环节中，由于农产品不进行预冷，直接采用棉被加冰瓶、普通冷库预冷等方式，在流通环节上的农产品损耗高达30%，而发达国家果蔬损失率控制在5%以内，甚至更低。
记者在大会上了解到，对于如何保鲜农产品流通“最初一公里”，有的企业提出了产地快速预冷的新技术。所谓快速预冷，是指农产品在采收后，迅速将其降低到规定温度的作业，而预冷是冷链的第一环，也是农产品走进流通环节的“最初一公里”。
近年来，对保鲜需求质量较高的农产品，已经引入了快速预冷技术。大连蓝莓基地生产的蓝莓，享有“水果皇后”的美誉，受到消费者的欢迎，曾经，大连蓝莓在流通中存在损耗大、存储期货架期短等问题。2014年，大连蓝莓协会提出该需求，由当地一家集团引进了压差预冷技术，蓝莓腐烂率因此大大降低、保存期延长一倍以上，此外，还可以通过后续的冰温技术，延长3~4个月的保存期。因此，农户也不急着低价销售，采取错季销售，由此带来额外的增值。
新京报记者 耿子叶
编辑 唐峥 校对 卢茜
