有可能是因为汽油变质,或是长时间放置导致气门锈蚀,最后卡死不是因为车子操太凶,而是因为车子骑太少了,我的车子五年了,才骑了16000公里。除了了解汽缸头卡死的成因以外,还应该对车辆的清洁与保养例如:汽油油路循环,DIY时的正时与气门间隙等,避免气门锈蚀。这就是做好的汽缸头,几乎跟新的一样。
拿之前的汽缸头来做比对
这四只是原有的气门(最左边就是生锈而卡死的那一只)
有可能是因为汽油变质,或是长时间放置导致气门锈蚀,最后卡死不是因为车子操太凶,而是因为车子骑太少了,我的车子五年了,才骑了16000公里。除了了解汽缸头卡死的成因以外,还应该对车辆的清洁与保养例如:汽油油路循环,DIY时的正时与气门间隙等,避免气门锈蚀。这就是做好的汽缸头,几乎跟新的一样。
拿之前的汽缸头来做比对
这四只是原有的气门(最左边就是生锈而卡死的那一只)
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