3）日历瞬跳的改动
新机芯的瞬跳日历组件更改后非常巧妙。比3135机芯更加耐用，粗壮的弹簧，结构小巧实用，夹板底部为大的弹簧链接宝石滑轮，与瞬跳钢凸轮相接，当时轮带动日历轮走到24时，底部的钢凸轮因高低落差，会将之前积累的弹簧力量释放，快速转动下，刚好可以完成瞬跳日历一次；从弹簧的设计，凸轮，上方的小勾都较3135有明显的优化，实际使用中跳历的小小改动比较之前有质的提升，顺畅，耐用，故障率更低。
4）新机芯的原动力系统
新机芯的原动系统，红宝石位置采用自动上链联动，下方是防止发条逆转的止逆装置，右侧为手动上链联动；3235机芯依然采用单发条设计，但是发条更长储备更多达到70小时，
