2017年9月，斯巴鲁推出了全新的全球化平台--SGP。所谓的SGP平台就是Subaru Global Platform的简称。
斯巴鲁旗下的很多车型都会采用这个平台来开发，SGP平台的使用在车辆安全性能方面有显著的提升，新型车身框架结构的设计、高强度材质的使用使车身刚性提升70%、车体抗扭曲提升70%、抑震性能提升30%。
我们先通过一段视频来了解一下SGP底盘：
从视频中我们可以看到斯巴鲁新一代SGP底盘的设计跟以前车辆底盘设计有明显的区别，区别在于增加了底盘的强度和碰撞能量的吸收性。
上图是斯巴鲁SGP底盘的结构，从底盘结构中我们可以看到斯巴鲁的SGP底盘不仅有传统的横梁和纵梁结构，而且在左右两侧的位置分别增加了一根纵梁。这跟纵梁并不是平行于门槛边梁，而是跟边梁后部有相交。
这张对比图就更好理解了，上面是其它平台的底盘、下面是斯巴鲁SGP底盘，左右两侧的这两根纵梁不仅仅可以起到侧面的支撑作用，更主要的是它可以将前部产生的碰撞力进行疏导。
传统的底盘对碰撞力的疏导路径仅有两条，而斯巴鲁的SGP对碰撞力的疏导途径有三条，一旦车辆前部出现碰撞的时候，这三条路径可以更好的化解掉这部分碰撞力。
斯巴鲁SGP平台不仅仅在底盘设计上进行了改动，在车身骨架采用的材料上面同样做了调整。
