对于手机震动效果，并不是人人都十分在意的一个功能点，买来手机先关震动的人不在少数。而对震感有需求的大多数人其对震感的要求也只是停留在有感觉就行，甭管你是什么振动马达只要能搞出震感就够了。以前，不少手机厂商虽然配备了横向线性马达（稍后会详细介绍）这种好马达，也并没有在发布会上介绍甚至提名。比如可能很多朋友都不知道其实小米6装配的就是横向线性马达，甚至连功能机时代的“塞班机”也装有这种马达。
以前的手机为何对振动马达这一卖点一字不提？我想有两方面的原因。一方面，用户没有迫切需求，大家将目光都投向系统、处理器和屏幕等地方，在手机其他功能升级众多的情况下，一个小小的振动马达当做卖点实在有些拉低自己。
但最重要的原因是还是体验问题，就比如小米6上装的X轴线性马达，在原理对比上要好过圆轴线性马达和转子马达，但实际体验上还不如一般的转子马达，背后的原因就是适配太差调教太差，不少场景都不能开启振动，效果也不好。在加上为了控制成本，只选择了Z轴线性马达，本身体积太小，震感甚至不如转子马达强烈。前前后后都是不足，官方肯定不提一字。
现在的手机为何又对振动马达这一卖点颇有兴趣？这个原因就比较多了。可能是因为目前的手机卖点功能升级已经接近瓶颈期，在卖点匮乏的情况下，小小的振动马达被看中了。当然也和用户的需求变化有关，近两年的手机都特别注重手感体验，而震感作为手感体验的重要一环也被大家所认识，其中iPhone做了很大的推动作用，大家意识到原来好的震感可以这么爽。
既然有需求，手机厂商自然要更加重视和宣传。但最重要的原因可能还是体验问题，经过多年技术发展，马达震动适配场景多了，马达体积也大了，调教得也好了，也很难被大家挑出毛病了。三方面集齐天时地利人和，“颇感兴趣”也是自然而然的事。
对于这个问题，小米手机系统软件部总监已经为我们做了较为详细的科普介绍。但是他的“科普帖”中充满了“火药味”，给大家粘过来太辣眼睛，所以笔者经过吸收总结出了比较干货的几条。至于大家最关心的小米9 Pro的震感效果，咱留在下文再做详细介绍。现在先大致了解一下手机马达的那些事儿！
