作为一款加长版豪车,这台揽胜后排右侧座椅的调节区域比驾驶席还有要复杂。像座椅调节、座椅记忆以及“老板键”都是常规配置,比较显档次的是类似于飞机头等舱的“一键直立”和“一键放倒”按键,非常方便,注意操作时不要露出任何新奇的表情,要像从小都在用一样习惯。
需要说明的是,“一键放倒”放倒的不仅是后排座椅,还能“推倒”副驾座椅,这时的腿部空间,不用我多说了吧?
副驾驶不仅是往前移动了,而是整体“低头哈腰”,连头枕都看不见了。现在“老板位”的乘客获得了更好的视野,只不过司机小罗有点慌张......
作为一款加长版豪车,这台揽胜后排右侧座椅的调节区域比驾驶席还有要复杂。像座椅调节、座椅记忆以及“老板键”都是常规配置,比较显档次的是类似于飞机头等舱的“一键直立”和“一键放倒”按键,非常方便,注意操作时不要露出任何新奇的表情,要像从小都在用一样习惯。
需要说明的是,“一键放倒”放倒的不仅是后排座椅,还能“推倒”副驾座椅,这时的腿部空间,不用我多说了吧?
副驾驶不仅是往前移动了,而是整体“低头哈腰”,连头枕都看不见了。现在“老板位”的乘客获得了更好的视野,只不过司机小罗有点慌张......
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