尾门上方粘贴了反光标识，在夜间行驶时更好的提示后方车辆，尾灯也是车主后期更换，与大型自卸车呈同款样式，具有亮度更高、清晰度更强的特点。
由于车辆是机械手刹，所以在车厢内装载有水泥的情况下，车主利用石头垫住后轮，减少手刹的压力，并保证驻车安全。
内饰部分单级的上车踏板对于微卡来说登车是很轻松的，可见驾驶室的乘坐空间中规中矩，对于体型高大的人来说显得有些局促，座椅是直接固定在驾驶室底部的，所以并没有其他的缓冲措施。
前桥采用钢板弹簧的结构会影响驾车时的舒适性，将颠簸与震动一一的传入驾驶舱内。
车门的面板采用工业皮革覆盖，对于日常的清洁来说比较便利，玻璃升降采用机械手摇式的设计，相比现如今普及的电动车窗来说有些简陋，前部C字型的上车扶手是驾驶人登车的必备设施。
整个中控台最具有特色的无非就是圆形的空调出风口了，非常符合此车小巧玲珑的外观，虽然是整版的硬塑料材质，但圆润的线条却不失它的质感，中控区域采用大面积的仿桃木饰板，增强了视觉上内饰的档次感。
空调的控制区域采用旋转式的设计，有些类似于老式洗衣机的开关，但是胜在实用性与稳定性较强，不容易出现误触的情况，下方是收音机区域，可以日常的听广播与放歌，点烟器与烟灰盒也配备齐全了，对于烟民是一个利好的装置。
方向盘采用的是三幅式的设计，在喇叭盖板上是唐骏欧铃的标识，可惜的是安全气囊成为这部微卡缺失的一项配置，方向盘的中部位置布满了防滑的纹理，这点值得称赞。
受到驾驶室宽度的限制，中央区域的布局较为紧凑，并没有留出过多的储物空间。
