由于时间太晚,发动机还没有拆解完,下一篇胖哥继续拆解。
胖哥总结:发动机机油乳化一般分为两种。第一,发动机机油散热器密封垫损坏,这是出现机油乳化现象最为常见的原因(如经典科鲁兹车型),第二,燃烧中水进入机油中,这是由于气缸盖密封不严,导致水倒灌与机油混合,这种情况的维修就会比较麻烦。
机油乳化是怎么引起的?
说简单的还是高温,发动机长时间大负荷下工作,经常产生爆震燃烧,导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫,加上车子改了气,燃烧温度比汽油高。引起高温主要原因是发动机缺水或者散热不好。
由于时间太晚,发动机还没有拆解完,下一篇胖哥继续拆解。
胖哥总结:发动机机油乳化一般分为两种。第一,发动机机油散热器密封垫损坏,这是出现机油乳化现象最为常见的原因(如经典科鲁兹车型),第二,燃烧中水进入机油中,这是由于气缸盖密封不严,导致水倒灌与机油混合,这种情况的维修就会比较麻烦。
机油乳化是怎么引起的?
说简单的还是高温,发动机长时间大负荷下工作,经常产生爆震燃烧,导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫,加上车子改了气,燃烧温度比汽油高。引起高温主要原因是发动机缺水或者散热不好。
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