那是19年8月份，听同事他们说现在年轻，考个驾照好一些，年纪大了之后考有点难度。
所以9月份就去驾校报名了，当时报名是C1驾照全部费用是4000，在广东中山开发区医院前面那个驾校。
报名之后就去医院体检，测视力，测体重，测身高，体检费用是包含在报名费里面的，所以免费。
第2天然后就去驾校学习打方向盘，就是拆了的方向盘安在一个架子上转方向盘，左打两圈半右打两圈半。然后时刻要记得你打了几圈回到中间位置，教练说这样教的话，你开车的时候就知道你打了多少圈方向，不然你不知道打多少的方向在路上都不知道方向感。
然后这前2天都是在学方向，学完方向学启动发动机踩离合，上车扣安全带，眼视前方挂手动挡，不能看着档位挂档，这个前期的话需要练要形成记忆，不然的话你挂了个档，然后跑着跑着档位是在几档，教练还会问你。
你要要回答正确，答出来。但你又不能低头看档位，前期的话挂着挂着基本上都是忘了我挂了个几档。
这些练熟了，接下来就是开车练习科目二的5项实际操作，我们驾校教的第1个是侧方停车，练会侧方停车就是S弯，然后是直角转弯，然后是上坡定点，最后是倒车入库。
教练的话也分脾气好和脾气不好的遇到脾气好的他就会耐心的教你，遇到脾气不好的可能会暴躁起来骂人，我的教练的话有好几个，每个人教我一个项目或一个科目，可能这属于放养式的学员吧［俗称后娘养的］基本上就是教练教一遍，就自己去摸索去了，因为我不是喜欢那种麻烦别人的那种人，所以学起来也很自在，一有空就开着车在驾校里溜达，但自己给自己的目标很严格，直到科目二的每一个项目练到得心应手，
有一次在溜圈练项目的时候，由于练的太得心应手了，每个项目都是一分钟左右就搞完，车开得很快，被教练在休息室看到了直接追着车骂，你在开飞机吗，整个驾校都在看你秀杂技，我一脸尴尬，然后又开始慢慢的练车。
这些操作前期一个一个练，直到练会所有。而且在道路上不能压线。前期练起来的话感觉有点难度，但是只要有心坚持。总结压线的地方。记录车的和线的点位。这些东西到时候教练都会教。反正我教练教了之后一脸懵逼。我都是靠自己练出来的。练出来一种感觉。形成那种人车合一的感觉。反正就是天天练，一有空就来直到熟能生巧才去找教练安排去考试。
考试的话是直接教练送我们去国家驾照考试的地方，考试的时候就是不要紧张吧，平常心，就像在驾校里练车那样，但是是谁可能不紧张呢，说实话我那时也很紧张，担心没通过，坐在候考厅，等待考官叫号，在候考厅的时候看见几个失败的垂头丧气，看见通过的高兴的跳起来像个猴一样。
终于等到考官叫到了我的号去考试，考试的时候每一个动作都很小心，每一个档位都很小心翼翼的挂，考试时才发现，其时和驾校练的那些也就一样，甚至驾校教学练的那些比这里还严格，考试考的地方道路感觉还宽一些，考完了这些项目，停在在指定区域，考试系统才播报成绩合格100分，我也差点跳起来，但是忍住了，毕竟候考区这么多人看着，我外表看起来毫无波澜，甚至表现的有点像没通过的表情，其实内心已经嗨起来了，打算喝两瓶82年的矿泉水，冷静一下。
科目一的话是前期就是下载驾考宝典刷题，我当时以为，驾校会发一本书给我看题目学习，结果教练就让我应用宝下载个驾考宝典刷题就行了，这个刷题的话，科目一大概有1千多道题，也就是，选择题，判断题，常识题，这些，这些只要有心刷刷刷题和科目四并称为最简单的两关。反正我都是刷到熟能生巧，看题就会。俗称人题合一，超简单。（还有科目一的话就是把1000道题都刷一遍，重点关注一下错题本，因为你考试的时候错的永远都是错题本的这些题目，这是我们教练总结出来的规律。）
科目三的话就是道路实操，这个在路上确实有点紧张。没有驾校那种安全感。主要是路上车来车往太多了，放不开手脚。教练只给我们三天的时间练车第4天就要去考试，他会坐在副驾驶指导，每一次考试驾校都会安排这个科目一起考的人一起学习加上教练，一共个5个人，超载了。
这次的教练又换了，我有点懵，而且这教练还有点黑。明明可以拉着我们到考试的场地练车，科目三的考试是在正常道路上考试，有社会车辆，什么车都有可能有。什么车都可以过去，
却开到另一个偏僻的地方练车和考试的道路有点相似很高。
练完第3天下午的时候，他才说可以带我们去考试的地方去练车。但是那个地方很远。而且交警可能会抓。所以晚上的时候带你们去，但是这个是教练的私人建议。教练是要收额外的学时费的，好吧，我们没得选，只能这样了，和那4个小伙伴都交了额外的费用，晚上就去了那里练了一两圈，然后就回去了，练了感觉没练一样，当时内心就在想，我是谁？我在哪？我从哪里来？我到哪里去？哲学4问。
到了科目三考试那一天，驾校教练拉着我们去了考试地方候考，候考厅终于叫到了我的名字，然后就去上车，期间还有三名候考小伙伴一起上的车，两女一男加我一个男的4个，然后考官开车开到考试指定社会道路上考试，第1个是戴眼镜的女孩先考，操作很完美，我都好崇拜，太稳了，稳如老狗，第1次考就这么镇静，而且一点错误都没有，我有点慌，如果是我第1次考可能就挂了吧。
第2个男的。看年龄可能有点大。考官把车开到了开到了另一个起始点。才让第2个男的上车考试，上车成功，灯光成功，启动成功，然后在道路上。他打的左转弯换到中间行驶的。结果系统播报要它直线行驶保持匀速行驶，他根本就来不及，他一播报的时候就必须直线行驶，结果他在转弯，然后就挂了，但是问题不大，他还有第2次补考机会。
然后就他就挂在了大灯关上，还是没启动车辆就挂了，应该是太紧张了。
第3次就轮到我了，其实没有前面那个考试小伙伴的演示，可能就是我挂。因为我也会刚开始就直接打左转弯，到正常道路中间行驶，因为驾校起始阶段都是这么教的，但是如果起始点是在直线行驶的考试道路段，就必须不能转弯。就必须直线行驶通过这个项目才能转弯，但是驾校没有这样提醒过。
然后我就上车了，上车成功。灯光成功。直线行驶路段成功,有了前面的失败演示，我就没有在这里失败，然后是十字路口转弯，由于我太小心翼翼了，开的太慢了。红绿灯绿灯倒数9秒的时候才过路口左转弯。结果过到路口中间的时候，绿变红灯。内心彻底慌了，以为要挂了。结果我瞄到考官只是歪嘴一笑就没有下文，一般考官认为有危险的话会直接踩副刹车终止考试，然后就考试失败。但是他没有。我就硬着头皮开了过去。到了左转弯的时候。人行通道绿灯都亮了。那个过人行通道过到一半的阿姨都看着我有点怕，她都不感动，等我先过，我都懵了，遇到这种情况怎么办，到底是他让我还是我让他。他不感动我感动，所以我先过了。然后到达了第4个项目加减档。成功完成。然后又到达了靠边停车项目。
结果到了语音播报让我靠边停车的时候，我靠，靠边停车那里刚好有辆考试的车要停车。我心里在喊，不要搞我啊，马上就要成功了，却遇到这种事。你早不停晚不停，偏偏我要停的时候，你停在我要停的地方。然后硬着头皮慢慢的蹭过去，停在了他的前面。回归空挡拉手刹。然后语音播报才终于播出。考试完成。我都有点懵，怎么是完成，不应该播报个及格吗，这系统怎么就不讲人话，然后我问考官及格了吗？考官才点头。我才敢脱安全带。差点以为今天要挂了，甚至我在考试前的时候就想好，今天只是来凑个热闹混个经验。天命所归，没办法，今天运气不知道是好还是不好。应该是好吧，有惊无险。
第4个女孩。上车灯光打错，第1次考试失败。第2次补考稳定通过，反正就是比我稳，稳如老狗，没有遇到奇葩的事。
考完之后考官就带我们来到了候考厅区域打印成绩，让我打印成绩出来，看到我100分的成绩的时候，我都有点懵。有点飘飘然。和我一起从驾校一起来的那三个小伙伴有两个过了。有一个男的，是因为那条道路的车太多了。考试的道路是抽取了三条道路的。刚好我考试的那条道路人少。
一周之后考科目四。科目四与和科目一一样简单。刷题也是1000多道。刷的熟能生巧。就去考试去了。到了这一关认真刷题都能过。
所以总结一下：
科目一：认真刷题，重点关注一下错题本。
科目二：熟能生巧的练车，达到人车合一，就没有难度了。
科目三：没有想象中的那么难，不要紧张，只要按规定行驶使，不出原则性的错误都可以过。
科目三：认真刷题，重点关注一下错题本。
因为运气不错的原因科目一到科目四都是满分，全都是一把过，其实放平常心就可以，即使没有过，放平常心不要懊恼，混个脸熟，刷个经验，第2次补考一定能过，我第一考科目二科目三的时候都没想过能一把过，那些补考很多次的人就是因为太紧张了，所以希望我的这次驾考经历可以给大家带来一些经验，如果这篇文章对你有帮助的话，请你赞一个，谢谢。
