您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。
电动车作为很实用,又很实惠的一类交通工具,是与汽车在保有量上都不相上下的车型,每年的年销量非常高,尤其是近几年,超标电动车迎来换购,在2022年、2021年,已经连续2年的年销量在4000万辆左右,而选择电动车的时候,摆在面前一个很实际的选择,电动车48伏、60伏、72伏怎么选?
针对这个问题,小行家之前也从它的客观参数进行对比,管理政策上进行比较,但用车其实是具有一定的主观性,车主的感受也很重要,今天就通过分享用车经验,来告诉将要选择电动车的朋友,在面临电动车48伏、60伏、72伏选择的时候,到底选哪个更好,让您不用在选错车。
48伏电动车的用车感受48伏电动车是目前最为主流,也是最为热卖的车型,基本上各大品牌,都是以48伏电动车产品为主,而使用它的,用车的感受可以总结3个关键词:“畅行无阻、时速慢、动力差”。
48伏电动车因为是符合新国标的参数,它属于非机动车,管理上十分宽松,在道路上行驶只要遵守交通规则,佩戴好头盔,不出现载成年人的情况,一般不会被查、被拦,可以畅行无阻,我骑行电动自行车五六年,一次也没有被拦过。
但同样是因为新国标的参数,导致了它的动力只能在400W功率之下,它的起步比较慢,爬坡也比较差,一些较高的爬坡,在载人情况下,十分吃力,甚至纯电力都爬不上去,而时速方面,虽然时速是由电机功率以及电气调节器的设计,48伏电动车的理论时速是可以达到50公里/小时,但由于限速25公里/小时,它的时速相对比较慢,而我身边有不少人去找商家解除限速,让时速在35公里/小时左右,但这样的行为并不合规,小行家作为电动车从业者,不建议大家这样做。
小行家点评:以上的优缺点,在结合48伏电动车经济较为实惠,我认为它还是值得选择的,但它的应用场景是一些正常上下班,接孩子这样的短途出行,如果是长距离出行,它的时速,动力就比较“拉胯”。
60伏电动车的用车感受