4.农村公路网络布局。
县道。目前仁寿境内部分乡镇缺失直连高速公路互通等重要 交通干线的道路，乡镇间、县际间出行不便；同时，境内富加和 汪洋片区工农产业聚集区、黑龙滩等 3A 级以上景区缺乏县道及 以上公路连接。为便捷居民出行、服务支撑产业发展，强化货运 过境交通体系建设，规划县道 47 条，总里程 1113.5 公里，县道 网密度为 42.8 公里/百平方公里。其中，2 条具有连接重要文化 旅游景点功能，7 条具有连接重要交通节点功能，2 条具有连接 重要经济节点功能，35 条具有重要乡乡连接功能，9 条具有市际 出口功能，可实现所有乡镇（行政区划调整前）、重要交通节点、 重要经济节点和重要文化旅游景点均有县道及以上公路连接。
乡道。仁寿县共规划乡道 397 条，总里程 1717.3 公里，乡 道网密度为 65.9 公里/百平方公里，可实现 74%的建制村由乡道 及以上道路连接。
村道。仁寿县共规划村道 1086 条，总里程 1274.4 公里，村 道网密度为 48.9 公里/百平方公里。
图 3 仁寿县县道规划布局图（2021—2035）
（二）主骨架布局。结合轨道交通网、高速公路网、快速路网和普通国省道布局， 形成北向至成都、东向至重庆、南向至乐山/川南城市、西向至 眉山的四向通道，为推进成都都市圈同城化发展、融入成渝双圈 主轴、突出南向开放等提供坚实的交通支撑。
北向“3 轨 3 高 9 快”至成都（含简阳）通道。是仁寿北向融 入成都、推动都市圈同城化发展的骨干综合通道。
3 轨：市域铁 路 S5 线及仁寿支线、成昆高铁；
3 高：天眉乐高速、成自泸赤 高速、成宜高速；
9 快：益州大道南延线（站华路南延线）、天 府大道、S424 红星路南延线、S534 环天府新区快速、S307 仁简 快速、S534 金简黄快速、G213、S210、S211。
东向“2 轨 3 高 5 快”至资阳/重庆。是仁寿东向融入成渝主轴、 推动成渝地区双城经济圈建设的骨干综合通道，也是仁寿通往长 三角、衔接海上丝绸之路的综合交通走廊。
2轨道：成都外环铁路、 连界至乐山铁路仁寿段；
3 高：成都经济区环线高速、遂资眉高 速、乐山至资中高速公路；
5 快：G351、S213 仁资快速、S416 眉资快速、S401。
南向“2 轨 4 高 3 快”至乐山/川南。是国家综合立*通网粤 港澳—成渝主轴（川黔粤桂走廊）的组成部分，也是仁寿通往贵 州、北部湾等地，参与国际运输的主要通道。
2 轨：成昆高铁、连界至乐山铁路；
4 高：仁沐新高速、天眉乐高速、成宜高速、 成自泸高速；
3 快：S226 天府大道南延线、G213、S210。
西向“3 轨 3 高 5 快”至眉山/雅安。是仁寿融入眉山市区实现 同城化发展，联系雅安、藏区的主要通道。
2 轨：市域铁路 S5 线、成都外环铁路；
3 高：遂资眉高速、成都经济区环线高速、 乐山至资中高速公路；
5 快：S211 天府大道眉山段、S534 环天 府新区快速路、G351 眉州大道、S401、S307。
（三）枢纽港站布局。
以“空间统筹、区域协调、全面覆盖、经济合理”为布局原则， 结合仁寿城市和客运场站建设情况，充分考虑区域空间发展形 态，布局形成“一枢纽、两园区、多节点”的枢纽体系。
一枢纽：仁寿县城综合交通枢纽。综合交通枢纽位于成都外 环铁路和市域铁路 S5 线仁寿支线交汇处，包括轨道交通、城市 公交、出租车、客运班线等运输方式，可实现一体化同站换乘。同时，该综合交通枢纽将突出 TOD 理念，打造为集结商业、住 宅、高端物流等功能于一体的产城融合示范项目。
两园区：汪洋园区现代智慧物流港。汪洋园区现代智慧物流 港位于仁寿县城汪洋镇区域，主要依托连汪燕铁路、成宜高速、 成自泸高速、乐山至资中高速等，为装备式建筑企业、新型建材 产业、新材料产业、机械加工产业提供现代物流和商贸服务，是仁寿县发展大宗货物运输、公铁、铁水等多式联运、参与国际运 输的核心多式联运物流园区，同时也可为周边地区提供工业集散 服务。远成天府（国际）智慧物流产业城。物流产业城位于仁寿 县城大化镇区域，主要依托天府大道、成都经济区环线高速、成 自泸高速，打造以物流分拨配送仓储枢纽为基础，建设区域产业 加工及物资交易为支撑，特色优质企业供应链服务为核心的综合 物流园区，将打造成为成都大都市区城市消费品物流集散枢纽。
多节点：乡镇综合运输服务站。仁寿县各乡镇均规划布局乡 镇综合运输服务站，其中重点打造文宫、龙马、黑龙滩、富加、 北斗、钟祥、汪洋等重点镇的乡镇综合运输服务站，除提供日常 客运班车、农村客运等居民出行功能外，还可结合当地实际情况 发展城乡电子商务物流、商贸与农副产品销售物流、日用百货、 建材家居、酒水副食、农资农具、家电、药品、快递包裹等一定 的货物集散、仓储、配送等功能。
图 4 仁寿县综合立*通网络布局图（2021—2035）
图 5 仁寿县综合交通枢纽布局图（2021—2035）
