长沙地铁订单班,地铁订单班是怎样的

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-07 04:41:50

最近有很多铁院学子和家长问小编,什么是地铁订单班?自己所在的院校在组织地铁订单班报名了,自己现在的专业还行,到底要不要报名地铁订单班呢?下面小编就来详解一下什么是地铁订单班,怎样才能进,订单班就业一定保险吗?订单班学生未来发展如何?等一系列问题做个解答,方便大家参考。

长沙地铁订单班,地铁订单班是怎样的(1)

01什么是地铁订单班?

官方一点说就是是用人单位提前三年将用人计划告 知学校并委托学校招生培养的一种形式。通俗的说就是地铁公司专门培养工作人员的班级,订单班相当于是企业与学校、学生签订的预定就业协议,这个地铁的所有同专业的订单生划分到一个班,多的会有好几个班。

不出意外,班里面的同学就是以后自己的同事!这也是现在全国各家地铁在岗人员的最大出处,是地铁从业人员的主力军。

02什么时候开始组建地铁订单班?

1、大多数的地铁企业都是在大一开学前三个月内或者下半学期初到学校去招学生进入本司的地铁订单班。

2、近年来我国城市轨道交通发展较快,缺口达十万人,企业只有提前订单,才能确保高素质专 业技术人才的用工岗位要求。所以,很多地铁企业加大了“人才”争夺,在暑假高考完就开始组织地铁订单班的宣传,让报名的学生填报志愿时填报自己组建订单班的学校,达成协议确保录取进入。

03学生进入订单班有什么要求?

一般都是按照用人单位提出的户籍范围、比如广东某地铁组建订单班,会优先录取广东籍的,最好户口还能是本市的,人数实在不够才会去录取外省的学生。

附加的还有身体条件(会组织测量身高体重、矫正视力)和高考成绩等要求优先录取,比如说站务的订单生会去看身高体重、司机会要求视力,当然这两条也不绝对,当这个地铁公司刚组建时肯定一切从简,先把数量搞上去再去提质量,但是随着地铁公司的基础壮大,会不断的挑三拣四,这个大家应该都能理解吧。

被录取成订单班后不管你之前是什么专业,只要你通过了招收阶段都可以让你成为订单生。

04进地铁订单班需要面试吗?

一般组建时都会面试,地铁公司会委派专人去各大交通院校去参与组建订单班的工作,订单班面试一般都是简单的问答,不会有太专业的东西,简单问下你为什么报名?高考多少分,对地铁发展的看法,问下了解本地铁多少,对该公司的建议?未来的打算等等等简单问题。

主要是考察你的语言表达能力,以及在本城市长期发展的可能性。

05哪些院校会有地铁订单班?

全国范围都有培养的几所是南京铁道职业技术学院、天津铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院、武汉铁路职业技术学院、武汉铁路司机职业技术学院、济南铁道高级技工学校、湖南铁路职业技术学院、湖北铁道铁路职业技术学院;近几年订单生的学校太多了,很多新诞生出来有订单生的就不一 一列举了。大多都是本地的交通院校,技师学校,至于为什么,当然是好管理、培养成本低、为本市毕业生创造就业率这些原因了。

06本科生可以进订单班吗?

看到上面列举的没有,真的很少,如果你问我少有本科学校,好吧,不得不说,本科院校大多都是通过下面说的这种方式进入地铁的。至于本科和专科的区别,很多地铁给名牌本科生的岗位很多高,本科的起点定岗可能就是专科生的三五年才能奋斗到的地方,如工程师、副站长、值班站长等。今天就不展开说了,下次单独列一个专题讲一下这里面的道道。

07错过了订单班就不能进地铁了吗

能进,很多地铁在毕业季会游走于各大本科名牌交通大学(也会去一些专科学校)或者在公司官网上发布校招公告让轨道交通专业的应届毕业生投简历进来,记住是相关专业的应届生,也就是说你刚毕业的这一年里是进入地铁的最容易的时候,后面成为了往届生,如果你想通过社招渠道进入地铁机会是比较少的。

如果你的专业不和轨道挂钩,那进地铁的机会也是很渺茫的。至于哪些挂钩,铁路专业大多对口、工程、建筑、机车、动驾、会计等。

08地铁订单班都开设哪些专业?

轨道交通运营管理专业(车站的)、电客车驾驶(司机)、工程车驾驶,供电,检修专业、通信专业、信号专业、工务专业(各大工班)等等,还有一些土建,工程专业挂钩的!

09进入地铁订单班就保险了吗?

订单班会有验收,有验收就有淘汰,新公司新线缺少人就会少淘汰人,有些就淘汰1、2个意思一下,老地铁没有新线开通不需要那么多人就会挑剔一些,多淘汰一些人。所以进入地铁订单班并不等于进入了保险箱。至于按什么淘汰,除了特殊的一些人外当然是看成绩,看健康、BMI等,确实有BMI过高被淘汰的哦!

10进了一家公司的地铁订单班还能进铁路局吗?还能去其他地铁的校招吗?

能,但是脱离原有的订单班要赔钱(大概在一万左右),因为一个人只能进入一个地铁订单班,进入订单班就会有协议,如果验收时你不愿意过去,是要赔钱的。赔完后你就可以去其他单位应聘了,不管去铁路还是其他地铁校招都可以。

但是如果那些一心想去某个地铁的,可是偏偏某个地铁又恰巧没有招聘的,可以先进一家地铁或者铁路、地铁设备企业等待机会,一旦有机会再去通过社招跳槽也是可以的。

就像上面说的,应届身份很重要,所以一心想进某地铁的可以利用应届身份先进来再全换地铁公司。但是也要承担你想进的那个地铁一直不招你的风险,很多人想回自己家乡附近地铁回不去的人多的是哦!要能承担起风险。

11订单生毕业了发展如何,都给什么岗位?

刚毕业大多都是最基础的岗位,大多数地铁都是排队晋升,前面一批的人升过一次,后面的人才能轮到和上次刷下来的人一起考试晋升。

但是也有一些根据学校和实习的成绩,给出一些比较高的岗位名额来激励后来者,所以,订单生一定不要混!不然你的同班同学可能一毕业就变成了你的小上级,几年下来要比你高好几个岗位,想追都追不上来。

每个地铁不能一概而论,大家可以问一下自己前面订单班的学长学姐。也可以加入小编建立地铁交流群去询问!

12地铁订单班的优缺点是什么?

显而易见,优点是就业相对于非订单班有保障一些,不用在毕业季时到处去应聘,工作相对稳定,大多数都是国企或者PPP项目,五险一金有保障。缺点就是过于专一,就业方向单一,很多一线岗位都有夜班,而且稳定也意味着未来的职位及工资发展不大。算了算了再说就扯的太远了,对于晋升渠道及工资的问题以后小编写文章单说吧。(想看记得催更哦,不然时间久了就忘记了)

13是地铁专业好还是铁路专业好?

这个各有千秋,不能一概而论,只有最合适自己的才是最好的。对于选择地铁还是铁路怎么去看这个依据小编明天更新,今天熬夜码字先到这里,喜欢的记得给我亮文章底部的三个小红心,谢谢!写这篇文章就是想让大家一次性看懂地铁订单班的知识,希望大家转发给身边有疑惑的同学或者家长。再次感谢!

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