有一个好看的样子当然也就更好卖，生意人自然是要赚钱，归根结底还是这幅外观。拿着意大利的成熟设计，自然要比自己花大代价，还不讨好的原创外观要受欢迎得多。这种走捷径的方法在车圈非常常见，现在能买到的不仅只有“国产杜卡迪”，还有“国产非双”，“国产R6”，“国产大牛”等等。
抛开争议看一下细节
摩枭500RR原厂配备了钛尺（转向阻尼器），这个在国产车型上并不多见，上联板的质感和材质看上去也还不错。
大尺寸的全彩TFT仪表，几乎成了现在国产大排量摩托车的标配，开机还有摩枭自己的定制画面，细节这一块也有照顾到。
仪表盘内部的布局不算拉垮，没有很花里胡哨简单简洁！档位显示、转速显示、时速显示，这三个行车关键数据非常显眼。
