六个品牌的巡航车，有一线品牌的贝纳利，也有奔达和龙嘉两款二线品牌，还有几款知名度不太大的品牌——摩瑞，摩枭，义骑。而且这几款巡航车排量价格还各不相同。
几个品牌都有一个共同特点，那就是都是摩托车制造里面的浙江板块，如此集中说明了一个问题，那就是浙江板块将巡航车这个用户群体不大的车型类别当作了突破口，因为如今国内市场比较热门的车型是运动街车，复古和休旅车，浙江板块在摩托车制造底蕴和基础上尚不能与重庆和广东板块相比，独辟蹊径是无可奈何的事情。
不知有无预算范围，如果没有，那么骠骑府建议还是首先考虑贝纳利502C。
尽管不少人吐槽贝纳利的品控如何如何，但是说实话，在这几款车里面，贝纳利502C还是拥有无可辩驳的全方位实力，说是碾压也不为过，品牌，品控，动力，配置，外观，声浪，保值率，售后网络维护等等，都不是一个层级的概念。这款车配备一颗水冷并列双缸发动机，排量为499cc，最大功率为35.0kW/8500rpm，最大扭矩为45.0N·m/5000rpm，动力大，震动小，声浪悦耳，配置高规格，各种名牌零部件包装，上市以来一直质量还比较稳定，没什么绯闻，值得你优先看看这款车。
预算不够的话，看看奔达BD400和龙嘉V途250也可以。
这两款车属于国内的二线品牌，也还是正经品牌。质量也还过得去，奔达BD400的发动机是奔达自研，原型机是GW250的那款发动机，扩缸之后再加上散热片，整得连亲妈都不认识，但是可靠性还不错，比老款的原驰兽使用的那款维森克发动机要好，整车质量也还可以，有点小毛病不假，但是并不算差，奔达的车现在是越做越好，士别三日当刮目相看，动力也不错，配置规格不低，如果是骠骑府选，可以把他排在贝纳利502C后面考虑。
龙嘉V途250的发动机是力帆提供，自己没有发动机，但是这款车质量和做工都不错，也值得考虑。
其他三款，摩瑞MV800火灵骑士，摩枭MV500和义骑V8暂时不要考虑，摩瑞现在自身难保，MV800的问题也比较多，自己没有生产资质，挂靠在建设厂，这不是一个正经的做法，买这车拉风一时，但是以后可能会有很多麻烦，我不赞成买这车。
摩枭500的发动机是隆鑫提供，机器不错，但是做的随意了点，大量配套件是外采的通用件，没有自己的东西，再加上以前没有大排量车型研发制造经验，品控如何很难说。
义骑以前是做地平线起家的企业，如今洗手上岸，这个当然是好事，但是出来混迟早要还，发动机也不是自己的，银翔提供的机器，骠骑府以前说过，攒辆车出来不难，难的是品控，这个方面义骑还有很长的路要走，做地平线与正经的摩托车是两个概念。
