只要产品是符合“国标”，符合行业标准，它的耐用性、耐高温性都是经得住考验的，常常发生自燃的充电器、电池，都是由于制造质量不过关导致，尤其是一些杂牌、无资质电池，还存在以旧翻新的现象，电池内部早已经老化，更容易加大自燃风险。
小行家建议：选择正规的充电器、电池，更换的时候尽量选择原装、品牌产品。
2. 不要对电动车进行改装
这也是电动车会发生自燃很重要的一个原因，毕竟，大部分能够买到的电动车，都是合格的，但车主或商家的一些改装行为，让电动车变得不合格，常见的包括了电池电压、容量的小换大，铅酸电池更换锂电池，加装音响、照明等，这些改装都会加大电压负荷过大，引发自燃。
小行家建议：选择电动车，不要盲目进行改装，而更换零部件的时候，尽量采用原装的参数，避免“小马拉大车”的情况发生。
3. 不要让电池过充
过度充电会让电池出现高温，会导致电池的正极发生结构改变，而释放出的锂过多也容易无法插入负极中，就会容易造成负极表面析出锂，而电压达到4.5V以上，电解液会产生大量的气体，这样都加大了电池自燃的风险。
小行家建议：无论是锂电池还是铅酸电池，都要避免“过充”，充电的时候遵守说明书的时间，而且，锂电池不存在“浮充”保养的说法，充电器变为绿灯就应该马上拔掉充电器。
4. 不要受外力影响
很多车主会把充电器随车放置，但如果经常骑行颠簸的路段，会让充电器内部零部件脱落，而电池的取放，也不能磕碰外壳，这些受到外力的影响，都会改变电池、充电器的安全性。
小行家建议：充电器要随车放置，需要固定好，比如拿雨衣压制，减少颠簸，而取电池的时候，也要轻拿轻放，避免磕碰，破坏电池的外壳。
5. 不要低于0℃充电
当环境温度过低，给锂电池充电的时候，电池同样会出现析锂，也就是一个个小白点，它会随着电池使用，成长为锂枝晶，也就是电池的老化，锂枝晶它能够刺穿隔膜，而它导电体，会让正极和负极形成短路，造成隐患发生。
小行家建议：提高充电环境温度，避免在过低环境下充电，而对于锂电池，一旦出现严重老化就要及时更换，它不存在铅酸电池的修复性。
6. 不要在室内、楼道充电
虽然，这不是从根源上避免电动车自燃，但它也值得车主重视，避免在市内、楼道充电，是最大限度减少电动车发生自燃，带来的损失，而且，禁止市内、楼道充电，也是明令禁止的行为。
小行家建议：小区基本上都会有停车库，应当在停车库充电，首选地下停车库，这样冬夏充电都会更安全，更有利于保护电池。
最后，小行家还是要提醒一点，如果电动车真的发生了自燃，那么，普通的灭火器对于电池自燃起不到明显的作用，这个时候应当减少电动车附近的可燃烧物，快速的寻求帮助，也希望各位车主，能够重视电动车自燃的问题，学会以上避免自燃的方法。
希望以上可以帮助到大家，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
