内饰部分我觉得和长安目前的一些新车，比如长安CS75 PLUS或者长安逸动PLUS比，这个内饰显得有一点落后。中控屏幕的尺寸比较小，整体设计上中规中矩一些，没有太惊艳的地方。但是这个内饰西安的特别扎实，做工用料都令人满意。配置上，基础的电子手刹与自动驻车，多功能方向盘，一键启动等功能啥都有，高级一点的全液晶仪表、全景影像、全速域自适应巡航、语音识别等锐程CC也齐全，配置上非常丰富。
座椅配置也很丰富，带有加热和电动调节，舒适度也不错，给人的感觉这个座椅并不生硬，舒适度上有着较好的评价。
B级车的底子和更长的车身长度决定了锐程CC有着极为出色的后排空间表现，在对比合资对手时锐程CC的空间总能大出不少。也算是对得起后排的这个全景天窗了，给了阳光充足的空间。
锐程CC换装的这台蓝鲸动力1.5T四缸涡轮增压发动机应用了大量的先进技术，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，数据是远远超过大众的1.4T发动机的，而对于这样一个长度达到4.8米的车型，发动机也能带来良好的燃油经济性表现，其工信部综合油耗6.2L/100km，让尺寸更大，更重的锐程CC能有和普通A级车同样的出色油耗表现。
A级车的价格，A 级车的空间，超越B级的配置，锐程CC这款车在优点上可以说是非常突出，而新技术的应用，优秀的动力和油耗也给了它能够叫板合资车的资本，能扛起国产车的大旗，我觉得这就是对锐程CC，最好的评价。
