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人民网上海5月20日电 （葛俊俊）5月19日，中国船舶集团旗下沪东中华建造的全球最大装箱量24000箱超大型集装箱船2号船在上海长兴造船基地顺利出坞；同日，13000吨多用途重吊船12号船在浦东厂区命名交付，这是沪东中华自复工复产以来首次实现一天完成两大生产节点。
自4月25日复工复产以来，沪东中华已累计完成5型船6大生产节点，取得了复工复产的阶段性成果：5月9日，13000箱双燃料大型集装箱船开工；5月11日，全球最大浅水航道、我国首款江海联运型8万立方米液化天然气运输船2号船气体试航提前2天凯旋；5月13日，某重点产品顺利出坞；5月16日，8万立方米液化天然气运输船3号船入坞搭载总装。
5月19日出坞的24000箱超大型集装箱船2号船，沪东中华拥有完全自主知识产权，总长399.99米，宽61.5米，货舱深度达到33.2米，甲板面积24000平方米，相当于3. 5个标准足球场，比目前世界最大航母还要长60多米；可承载24万吨货物，最大堆箱层数达25层，相当于22楼的高度，堪称海上“巨无霸”；其研发的玲珑型球鼻艏设计，大直径螺旋桨和节能导管等，可使船舶具有快速性和低能耗的优点，各项性能指标均达到了国际先进水平。
同日，命名交付的13000吨多用途重吊船，俗称“海上大力士”，是其经典船型之一。该型船总长149.99米，型宽25.6米，型深13.5米，设计吃水6.8米，结构吃水8.3米，服务航速15.3节，入挪威船级社。
据悉，沪东中华自复工复产以来高频率接单，先后承接了共12艘17.4万立方米液化天然气运输船订单，成为上海船舶制造业复工复产最大的亮点，极大地提振了船舶市场的信心。
(责编：葛俊俊、轩召强)
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