哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师二鹏。曾经的我也是一位修车界的扛把子，经历了岁月的磨练，在机缘巧合之下成为了一名二手车检测师，竭力维护大家的购车权益是我存在的价值。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事，今天给大家带来的车型算得上是合资B级车的杠把子了，它就是别克君越。
在我的印象中，其实别克这个品牌算是合资车里比较高档的品牌了，曾经至少不比大众差，尤其是在10来年前别克林荫大道这款车还在售的时候，那时候这款车是我父亲的梦想车，连带着我也对别克这个品牌很憧憬。但随着时间的推移，别克这个品牌在国内是越混越差了，就连曾经稳压大众迈腾一头的B 级车——君越，现在也变得越来越廉价了。
为什么说别克君越是B 级车呢？因为它的车身尺寸已经超过了5米，只是轴距没有达到3米，所以它的官方定位仍然是B级车，但它又比一般的B级车都大，所以大家都称它为B 级车。而且一直以来，君越在市场的定位和售价也是比一众合资B级车高的，它的定价从来就没有低于20万的时候，以前的老君越车主妥妥都是有钱人。只是市场竞争力越来越小，新车的优惠也就越来越大了，现在的君越也就是一款非常普通的B级车了。
不过正因为别克价格爱跳水，又是美系车，所以保值率不高，导致了它的二手车非常划算！今天我们一位客户大哥就看上了一辆2015年上牌的2.0T高配别克君越，当时新车落地要27万，现在只要8万，价格让他非常心动。但二手车市场的水深又让他冷静了下来，还是觉得找一家第三方检测平台验下车子再说。通过朋友的介绍，他找到了我们检车家，那下面就来看看今天的主角吧。
