12月26日8时53分，G3189次动车组列车准时驶出银川站。银川至西安北高速铁路（银西高铁）迎来全线开通运营一周年。
银西高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成部分，线路全长618公里，设计速度250公里/小时，预留350公里/小时有砟高铁提速条件。银西高铁连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区，南起陕西省西安市，向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏吴忠市后，接入宁夏首府银川市。
银西高铁的开通运营，将宁夏全面融入全国高速铁路网，运行时间由原来的15个小时缩短至3个半小时左右，形成了以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道，加快了国家“一带一路”建设、进一步完善了西北高速路网结构、促进了区域经济社会发展和民生改善。
今年63岁的李忠家住庆阳，女儿在郑州工作。一年中，他总要去郑州看望女儿几次。从庆阳坐汽车到西安，再转火车到郑州，换乘交通工具对李忠来说特别不方便。“现在女儿帮我买好火车票，我只需要从庆阳站上车就可以抵达郑州了。高铁开通后，我才真正感受到了什么叫山不再高、路不再远。”李忠感叹地说。
银西高铁首发时的列车长董芳说，去年刚开行的时候，总能看到线路两侧山坡上有一群一伙的当地百姓等着看高铁。一年过去，老区人民乘高铁出行已经成了常态。
G3189次列车上，在西安工作的旅客高先生一上车就打开笔记本电脑开始忙碌。他说，有了高铁后，周末经常回银川看看父母，“8点多就能回去，晚上19点多的车再返回，能在家吃三顿饭，路上还能整理一下周一会议资料，合适。”
银西高铁全线贯通后，铁路部门积极开行研学旅游和“环西部火车游”品牌列车，打造红色旅游线路，吸引了大批游客到南梁革命纪念馆、陕甘宁苏维埃旧址、山城堡战役纪念园、盐池县革命烈士纪念园等景点“打卡”。据庆阳市某旅行社相关负责人介绍，今年“七一”期间去南梁，军民大生产等地接受红色教育的游客特别多，很多单位和中小学生组织乘高铁来到南梁革命老区进行红色研学，很多人都称赞高铁的便捷。
家住吴忠的赵先生喜欢旅游，但由于身体原因只能依靠轮椅代步，坐汽车非常不方便，能乘高铁出行成为赵先生期盼已久的事。2020年12月26日，家乡终于通高铁了，赵先生乘上首趟“蓝暖男”，亲身体验了一把追风的感觉。“车厢里宽敞明亮，不仅有残疾人座椅还有残疾人卫生间，车门的宽度也方便轮椅上下，再也不需要别人帮忙抬上抬下了。”从此之后，赵先生成了银西高铁的常旅客。
将旅游人口“请进来”，让特色资源“走出去”。银西高铁跨山、向海，实现了塞上江南与关中平原的“牵手”，同时，该高铁线路还客货兼顾，高铁快运将黄花菜、羊肉、枸杞等农产品运往全国，对国铁企业服务国家乡村振兴战略，加快甘宁两省部分县区经济发展，做出了积极的贡献。
据中国铁路兰州局集团有限公司银川客运段高铁车队副队长杨志鹏介绍，一年来，银西高铁备受青睐，开行列车数最多时一天近39对。因新冠肺炎疫情影响，受客流波动的变化，兰州局集团公司客运部门始终坚持发挥“一日一图”优势，根据客流需求灵活调整列车开行结构。杨志鹏说，“目前，银西高铁不断释放线路优势，开行上海、杭州、青岛、西安等地的高铁列车，让沿线老区人民出行安全舒适、方便快捷。”
开通以来，银西高铁列车客流进一步增长，银川客运段日最高运送旅客5万余人次。银西高铁的开通为宁夏银川、甘肃庆阳等地区的旅游经济增长提供可靠的运力保障。截至12月25日，银西高铁开通运营一周年，中国铁路兰州局集团有限公司银川客运段累计运送旅客830余万人次。
据了解，自银西高铁开通后，中国铁路兰州局集团有限公司银川客运段追寻红色足迹，传承南梁精神，着力打造“馨路情∙传承”银西红色品牌列车，制定“红色银西”培训方案，打造“红色文化义务宣传员”队伍，融合老区红色文化和铁路红色基因，精心设计制作折页、小画书、香包礼盒、剪纸礼盒、皮影礼盒等红色文化宣传产品，为旅客供给文化盛宴。同时，该段还不断提升乘务人员整体素养，创新服务标准，全力营造绿色清洁的精品环境，用真诚、热情、微笑擦亮了中国高铁这张靓丽名片。
（通讯员：苟峰博）
