西安第二个机场,西安第二座机场

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-07 18:01:20

今年2月,中国民用航空局委托相关单位对渭南华山民用机场选址进行评审。专家组认为,卤阳湖为渭南民用机场最优场址。根据此前规划,渭南华山机场飞行区设计等级为4C,跑道宽度45m,跑道长度2600m,建设定位,近期可作为西安咸阳国际机场备降机场,建成晋陕豫黄河金三角区域的旅客及货运民用运输机场,远期可定位为“西安第二机场”。

机场所在地卤阳湖开发区,也致力建设“西安第二空港”,大力发展航空物流、冷链物流、仓储运输等相关产业,形成“客咸阳、货卤阳”的航空运输格局,打造联通西北、辐射全国的西部航空物流枢纽。

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① 重磅!渭南华山机场选址敲定,目标“大西安第二机场”!

② 最新!陕西未来15年国土空间规划:建设西安第二机场,西安都市圈 宝鸡渭南汉中榆林“四极”!

宝鸡凤翔机场

西安第二个机场,西安第二座机场(9)

宝鸡凤翔机场,位于宝鸡市凤翔区糜杆桥镇与田家庄镇交界处,西南距凤翔区城区约8千米、距宝鸡市中心约30千米,为4C级军民合用支线机场。按照满足2030年旅客吞吐量120万人次,货邮吞吐量4800吨目标设计,飞行区等级为4C。主要建设内容包括1条长3.2km、宽50米的跑道,1.4万平方米航站楼等。

根据宝鸡市2021年和“十四五”期间重点交通建设项目规划,2022年内完成宝鸡机场可研批复和总规、初设报批。另11月8日,西部机场集团与宝鸡市政府签订宝鸡机场合作协议,双方将把宝鸡机场作为关中城市群综合交通体系的重要组成部分进行打造,高起点谋划、高标准设计、高质量工作,全力做好前期筹备和各项建设管理工作。

相关链接:凤翔撤县设区获批,宝鸡晋级“四区八县 高新”格局!

府谷机场

西安第二个机场,西安第二座机场(10)

府谷机场,位于府谷县县城西北10公里处的桑园梁,定位为服务于陕北能源化工基地的4C级民用、支线运输机场,飞行区跑道长2800米,宽45米。设两条垂直联络道,站坪建设6个机位,机型组合为4C 2B。规划建设5000㎡综合航站楼1座,并配套建设业务综合楼、生活用房及停车场、消防站、动力中心等设施。预测目标年2025年旅客吞吐量45万人次,货邮吞吐量1200吨。规划近期航线为西安、北京,远期为上海、广州等地。

11月5日,府谷县人民政府发布了《府谷民用机场环境影响报告书(报审稿)》,目前正在抓紧开展初步设计报批工作。有望与定边机场于明年开工建设。

延安南泥湾机场二期

西安第二个机场,西安第二座机场(11)

南泥湾机场,按军用二级、民航4C级标准建设,实行军民合用,民航性质为支线机场,于2018年11月8日转场投运,旅客吞吐量68.6万人次,货邮吞吐量1161.1吨。随着日渐增长的客流,延安发改委已提前布局,在2020年上半年已编制完成南泥湾机场扩建总体规划初稿,“十四五”期间,将继续推进前期工作。

商洛机场

西安第二个机场,西安第二座机场(12)

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