安全设备包括六个安全气囊、ABS、稳定性和牵引力控制、带主动辅助的盲点监控、前置、侧面和倒车摄像头、前方碰撞警告、前后停车传感器、车道偏离警告、车道保持辅助、驾驶员疲劳警告和路标识别。
AEB 可以在低、中和高速下工作，这很好，但它缺少后 AEB 和交叉路口警报，这在如此大的单位上最方便。后方交叉路口警报、安全出口警告、停车辅助和 360 度传感器是 2840 美元选项包的一部分。
儿童和婴儿座椅由两个 ISOFIX 点和三个顶部系绳锚点照顾。
没有 ANCAP、EuroNCAP 甚至基于美国 IIHS 的安全评分。
舒适和空间
尽管有一段时间被称为婴儿揽胜，但这是一只近 4.9 米的大野兽。行李箱空间从 780 升开始。如果你放下所有三个后座部分，你有 1686 升可用，我想你会同意很多。最重要的是，您可以使用带刹车的拖车拖动 3500 公斤。
近三米的轴距提供了一个怪物后座。您通过一扇敞开的巨大门进入一个宽敞的空间，那里有大量的腿部、膝盖和肩部空间以及一个带有两个杯架的大扶手。
门也有深口袋和瓶架。你几乎需要一个对讲机才能与前座通话，而且它甚至不是一个七人座。
由于这辆车有很多玻璃，前排乘客坐得很高，可以清楚地看到各个方向。座椅是经典舒适的扶手椅，配有宽大的控制台和许多放置肘部和手部的好地方。
它们也很适合坐在里面，可以进行大量调整，并且可以加热和冷却。很少有前排座椅如此舒适，我向众议院推荐他们。
空气悬架还意味着汽车可以从令人眼花缭乱的高度降低，以方便进出和装载。
很少有前排座椅如此舒适，我向众议院推荐他们。在路上
尽管明显专注于道路，但运动中仍然有很多内置的越野能力。人们认为这些车是足球妈妈车，但我现在可以告诉你，即使是奥迪 Q5 也能应对相当具有挑战性的越野路线，所以如今足球妈妈车的门槛相当高。
3.0 升 Ingenium 涡轮增压柴油六缸发动机在 4000 转/分（柴油机高）时可产生 183 千瓦的功率，在 1250 转和 2250 转/分之间产生 600 牛米的冲击力。
作为全新的，它还有一个 48 伏的轻度混合动力系统。运行皮带集成式交流发电机启动器，它可以在您刹车时关闭发动机，以 17 公里/小时的速度接管，并使用多余的能量为 200 瓦时电池组充电。在动力下，您将获得高达 140Nm 的电动扭矩，这在涡轮增压器旋转时提供了几秒钟的良好扭矩填充效果。
