桉树纤维新型织物
此外，客户还能选装桉树纤维制成的新型织物（中国市场暂不提供），这种材质在生长过程中的水需求量比常规织物要低很多，而且轻薄透气，轻奢风范。路虎声称，每一台揽胜极光都使用了大约33kg的可循环材料，而每一台路虎的碳排放量仅仅是2007年时期的53%左右，很符合社会中坚的环保理念。
传统真皮（中国市场更爱）
毫无疑问，第二代揽胜极光同样采用了全景天窗。现场见到的样车采用“一片式”全景天窗，采光面积更大但无法打开，而海外版提供的两片式全景天窗是可以开启的，因此开着极光去北极圈内看极光的时候，可以开着暖气再开着天窗玻璃，以防镜头有玻璃反射的鬼影了。
现场展示的First Edition（首发运动定制版）基本就是一台满配状态的新极光，因此新极光之上能展现的新技术，基本都融入其中。
新车采用了“5屏联动”全新互联系统，除了全液晶虚拟仪表盘、HUD与流媒体内后视镜之外，第二代揽胜极光还装备了路虎引以为豪的Touch Pro Duo infotainment娱乐系统，路虎将其称之为“双屏尊享触控系统”或“新型InControl智能驭领信息娱乐系统”。
| 第二代揽胜极光5屏联动系统 | ||
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| 第二代揽胜极光5屏联动系统 | ||
| 编号 | 屏幕 | 显示功能 |
| 1 | 12.3英寸全液晶仪表盘 | 重要行车信息 |
| 2 | 双10.2英寸触控屏（上屏） | 多媒体/倒车影像/导航等 |
| 3 | 双10.2英寸触控屏（下屏） | 空调/座椅/车辆设定等 |
| 4 | 第二代全彩HUD抬头显示 | 重要行车信息 |
| 5 | 超广角流媒体内后视镜 | 后部视野 |
新的娱乐系统标配10.2英寸高清晰度双触摸屏，使用户能在观看所需信息的同时与其他功能进行互动，以增加使用的灵活性和效率。例如，驾驶者可以在上方屏幕使用车载导航系统，同时在下方屏幕播放视频，还可通过多功能旋钮直接使用座舱及座椅温度控件。
