将天窗遮阳帘关闭时，头部空间约四指左右，打开后可以达到一拳左右的头部空间。腿部空间为四指左右，在同级车型中算是比较局促的，对于一台自身定位在中型SUV的车型来说，这样的表现并不能够令人满意。
后排地板有约10cm的隆起，隆起的区域比较窄，仅能放下一只脚，所以长途出行乘坐还是有些压力的。
国内上市的全新一代路虎揽胜极光，在车窗升降按键前方还贴心的设置了一个提醒灯，在我们拉开车门把手的那一刻就会亮起，提示我们注意观察后方来车。
行李厢的空间表现与海外车型相同，空间不算宽敞但好在轮拱并未过分侵占行李厢空间，整体看上去还是比较规整的。
全新路虎揽胜极光：“小星脉”降临
引入生产的揽胜极光，将配备两款汽油动力总成（欧洲仅提供一款汽油车型和一款柴油车型），分别是2.0T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机，匹配的都是9AT变速箱。我在欧洲试驾的极光搭载了的也是一台2.0T发动机，与本次试驾活动提供的试驾车型相同。
