C2自动挡考试内容改革啦！从6月1日起，由5项改为4项，取消其中的坡道定点停车和起步，优化了驾驶证考试内容和程序，更加贴近实际驾车要求，从而减轻考生考试的负担。
现在的自动挡汽车的辅助功能越来越多，技术越来越先进，比如上坡辅助，陡坡缓降，自动驻车，自动启停，自动泊车，自动大灯，自动驾驶，ACC巡航，变道辅助，车道偏移等实用功能。这些功能都是为了更加的安全、更加的便利，对于新手来说还需要适应一下。
说一下其中的自动驻车，上坡辅助，这两个功能对于坡道起步来说是非常的实用，很多低档自动挡的车都配备了，其实也有少部分手动挡的车配备了自动驻车功能。
图片中的A或者AUTO H就是自动驻车功能，当深踩刹车车辆停止时松开刹车，车辆会自动驻停，轻踩油门时会继续向前行进。上坡辅助功在车辆挂入D档，右脚从刹车踏板离开放在油门踏板的前几秒内，车辆保持不动，可以轻松而不必快速慌乱的大脚踩油门，从而防止溜车。
这么安全方便的功能已经得到普及，也确实可以顺应时代潮流，从而取消坡道定点停车和起步考试项目。既然是要优化驾驶证考试内容和程序，贴近实际驾车要求，减轻考生考试的负担，那么倒车入库，侧方位停车，能不能也顺便优化一下呢？毕竟考试的时候大部分学员用的是A级车，有的可能是皮卡，考试时是死记硬背点位从而一次性倒入停车区内。
到了自己买到车后（考试同款车除外），可能车变大了，变宽了，变长了，变高了，视线也发生了巨大的变化，停车位前后左右预留的空间有可能非常的窄，邻车又是豪车，或者别人停车时没有停标准，导致实际停车时，困难重重，很多人要两次甚至多次前后调整才能顺利的入库。那么考试时能不能也贴近实际停车的现状，倒车入库和侧方位停车能够多次前后左右调整，从而进入库内呢？A、B、C级驾驶证考试内容，这两项都是可以贴近实际现状去优化的呢，或许新能源自动挡汽车发展到一定的程度，才会优化吧，毕竟C2自动挡过了这么久才优化成4项，大家觉得还有哪项内容可以优化的呢？！
