课堂上我们班30个学员来自全国各地，原来各不相识，但走到一起就像自家人一样，无话不说，大家都认真听刘老师讲课，生怕没有记下来。
刘老师首先从电路基础知识，欧姆定律，万用表，电流表的使用到电压降在启动，充电，点火线路中等等故障排除中的应用，再到各种继电器，二极管，三极管在摩托车线路中的应用及检测法方，发动机的工作原理及化油器各个工况下供油与空燃比的关系，一直延伸到电喷系统中供油和点火的控制，再到各个传感器，执行器的工作原理和检测法方，一步一步消除我们对电喷车维修的恐惧感，让它变得不再那么神秘。
刘老师讲课的风格一贯是从维修工的视角出发给大家讲解理论，这样下来让我们这些文化层次不同的学员都能听懂。在课堂上刘老师开玩笑的说以前人们都叫他‘留一手’，但是现在他不叫‘留一手’了，你们有什么问题尽管提，只要我知道的都告诉你们。第一天讲课时间就长达十几个小时，直接导致第二天嗓子沙哑了，在这里要为刘老师无私奉献精神点赞。
第二天进行分组实际操作，在电喷车上进行ECU的排线和对各个传感器，执行器的实际测量和故障检测以及大排量多缸平衡调整进行指导，虽然我们小组在黄龙600的实际操作考核中失败了，经过刘老师的点评后，我们接下来在别的车型上（GW250，天剑王250等车上）觉得线路立马简单了很多，上手很快。
短暂的三天时间很快就过去了，我们不但在维修方面是收获满满，而且还收获了友谊，我们开玩笑说，等有一天不修车了，骑一辆车子走到全国各地到处都有朋友是何等幸福的事，在之后中高班微信群里，有问题刘老师每次都是讲到大家都明白才结束，只是我的理解能力差一点，老让老师生气，但有问题老师还是耐心的解答我们的提问。我为我们有这样一位好老师感到骄傲！
回到家就修了一辆天剑250，再就是在我们当地一些车友群里的形象也提高了，他们慢慢的把朋友介绍过来到我店里保养维修车子，现在我对电喷的理解比以前已经有了很大的进步和提升。有马老师和刘老师这样摩托车维修界的大师，俱乐部一定会不断壮大的。
长江后浪推前浪，国四排放落地实施后，行业内吃老本的维修工必将是坐吃山空，只有不断接触新技术，才能把握新趋势，跟上新时代！
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