如今的汽车早已成为生活中不可或缺的一部分,不过想必不少车主都深有体会,在买车这一环节就非常繁琐,殊不知后期保养维护也是比较耗费精力的一件事情。虽然现在汽车行业日渐完善,但是车主依旧要对自己爱车的养护重视才行。
汽车的日常养护中,洗车可以说是最频繁的了,是再普通不过的日常保养活动之一。
但是,洗车这项看似简单的清洁,其实也有许多学问,很多车主就对洗车存在着很多误区。
误区一:洗车太勤。
一些有洁癖的车主而言,是绝对无法容忍任何灰尘的,所以,他们洗车的周期在两到三天左右,但过于勤快了也不是好事,车是看着干净了,但车漆也损害了,会降低车漆的寿命。
因为经常洗车就会让车漆和洗车液频繁的接触,会使得车漆的氧化速度大大提高,会让车漆变得更脆弱。
另外,频繁地高压水枪冲刷,也会对对汽车的表面也会产生一定的伤害。
如果车顶上有灰尘,不是太严重可以直接用鸡毛掸子轻轻拭去,没有必须要去洗车,既不省钱而且还伤车。
误区一:雨后经雨水冲刷后,就不需要洗车了。
有的车主比较懒,等待着下雨天的时候,下一场大雨来进行免费的洗车。毕竟大雨一下,能冲刷掉车身上的灰尘、污迹,看起来是干净了。
现在城市的空气质量差,雨水并非纯净水,呈酸性,ph值为5.6。这样的酸性水是具有腐蚀能力的,对车漆的损害是很大的,造成车漆没有光泽,腐蚀车漆。
所以严格来说,下雨后一定记得给汽车做一次清理,洗刷掉粘附在车身上的酸性物,避免对车漆产生腐蚀。
下雪、大雾天气同理,
误区三:烈日下洗车,*快。
很多车主可能想着“我大太阳底下洗车怎么了,这样*还快啊?”
洗车挑个好天气这点没错,雨天洗车肯定是非常少见的,但要尽量避免在盛夏的中午太阳最强烈的时候洗车,在强光照射下洗车是会伤害到车漆的,水滴形成了凸透镜,阳光照射会使车漆上产生局部高温现象,车身钣金温度高达60-70度,当强光照射时间久了,对车漆就会造成损害。
所以,我们应该避免在烈日下洗车可以选择早上和傍晚的时候去洗车,这样既可以避免强光照射,也利于残留水分蒸发。
误区四:清洗剂泡沫越多越好。
洗车前,许多洗车店都会洗掉身上的灰尘,然后将清洁剂喷入车内。但洗车不像洗衣服。许多车主认为泡沫越多越好,并且更清洁地冲洗它。其实不是,一些汽车经销商不使用水蜡洗车。为了节省成本,他们通常被洗涤剂取代。虽然洗过的车是干净的,但如果长时间使用,它会严重损坏漆面并破坏其光泽。
清洗剂泡沫并非越多越好
误区五:汽车行驶后立即开始洗车。
在开车一段时间后,发动机,底盘和操作系统都处于高温状态。此时,用冷水清洗车身就等于让一个完成剧烈运动的人喝了大量的冷水。众所周知,严重时会发生爆裂,即使汽车没有清洁,也没有长时间行驶的汽车,如果车身在阳光下经历一段时间的暴露,立即用冷水洗涤,并且特征的热膨胀和收缩都有可能导致汽车车漆老化。
除了以上误区外,还有一些车主长期不洗车,一个、两个月不洗车是常事。长时间不洗车,不仅影响车子的外观,而且由于空气中含有酸性成分,车身附着的脏东西会使漆面的老化速度加快,甚至让漆面受损,导致车体的金属部分失去保护而氧化。
车漆为什么如此脆弱呢,我们先看看汽车油漆的组成。
02汽车油漆的基本成分汽车油漆分两类,即本色漆(俗称素色漆)和金属闪光漆(俗称金属漆),大体上各占一半。近几年金属漆系列发展迅速,颜色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向发展。
汽车油漆一般有四种基本成分:成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂。
汽车油漆的基本成分
① 成膜物质。成膜物质是油漆的主体成分,其作用是使颜料保持明亮状态,使之坚固耐久并能粘附在物体表面,是决定油漆类型的物质。
一般由干性油或半干性油改性的天然树脂(如松香)、人造树脂(如失水苹果酸树脂)、合成树脂类(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。
② 颜料。颜料是油漆中两种不挥发物质之一,它赋于面漆色彩和耐久性,同时使油漆具有遮盖力,并提高强度和附着力,改变光泽,改善流动性和涂装性能
③ 溶剂。溶剂是油漆中的挥发成分,它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂,使油漆能正常涂抹,增强光泽,减小油漆网纹,减少抛光工作量。
④ 添加剂。添加剂起着加速干燥并增强光泽的作用,能提高车漆的耐化学能力,一般在油漆中的比例不超过5%。
附着在车身上的各种脏东西含有很多化学物质,长时间不洗的话,都会对车漆造成损害。