近期，中国自行研发的20兆瓦涡轮发电机组已经进入实用阶段，负责研制的研究所表示，该项目早已立项，2018年通过技术鉴定。20兆的功率是目前中国寻常的船用发电机组的四倍，与许多欧美先进的机组功率相当。这意味着中国又打破一项西方的技术壁垒封锁，而且对于我国海军的发展更是具有里程碑式的意义。
因为我国海军正在研制IEP，也就是综合电力推进技术，这是一种专门适用于船舶推进系统的布置，但并未是单一的发电。而是运用一种动力组合的方式，以燃气轮机或者是柴油发电机运作产生三相电以此来推动电机转动螺旋桨或者喷水推进器而进行工作。所谓的三相电是最常见的一种多相交流电的方式，其定义就是三根相线上的交流电各电动势的频率和电压都相等，并且保证一定角度的差额。综合电力推进技术具有发动机位置摆放更自由的优点，这对于军用舰艇来说是至关重要的。因为其位置摆放不当，可能会造成船体噪声太大，容易被地方侦查发现，不利于海军的隐藏性能。
而且因为动力系统的进步，还可以取消掉巨大笨重的传动主轴、变速箱和离合器等机械部件，这对于舰艇的吃水效果会有显著提升。而且节省出的空间可以更多地用于态势分析和武器系统，对于整体可容量与乘员的舒适性，甚至反潜作战都有出其不意的效果。目前世界海军最具代表性的是美国“朱姆沃尔特”驱逐舰，使用的是两台36兆瓦的发电机组，其速度达到30节航速，要知道这艘舰艇可是重达15000吨。同类进行推算，相信如果新的电机组装入我国055型万吨驱逐舰也会得到良好优越的性能改进。
其实全电推进技术不算是一项新技术，其实在二战前有不少国家就已经着手研发，只是要达到如此的大的功率不是一件容易的事儿。中国可以实现技术突破，固然值得可喜可贺，但也不能妄自尊大，盲目的低估我国海军与美国海军的实力悬殊。
