4、如果不具备测量电瓶电压的条件，我们也可以观察启动时仪表灯的表现来大致判断电瓶的状态。如果在启动发动机时发动机转动缓慢并且仪表灯忽明忽暗的闪烁，就说明电瓶的电量不足了，电瓶需要充电或者更换了。
还有一种情况是每次启动发动机后时钟都会归零，一键升窗功能失效等，这种情况是由于电瓶电量不足，发动机启动时电瓶电压下降过多，导致汽车电脑重启造成的，就相当于每次启动时都断了一次电，这样的电瓶也需要更换了。
5、电瓶在充电时，电压上升的很快，但是电解液的密度上升的却比较慢，并且电瓶的温度也会很快升高，电解液很快就有气泡冒出，这样的电瓶说明硫化严重，一般没有修复的价值了，就直接更换了吧。
6、电瓶的正常使用寿命为3-5年，如果使用年限超过了五年，经常出现偶发性的打不着火，此时首先怀疑的故障点就应该是电瓶。
这样的电瓶在夏季气温较高时还可以勉强使用，但是到了冬季气温较低，电瓶容量下降，就很难使用了。这样的电瓶建议更换。
导致汽车电瓶早期损坏的主要因素就是低温和过度放电。在低温状态下电瓶的容量极速下降，过度放电后的电瓶容量很难恢复到正常值。
所以我们在冬季更要精心使用电瓶，每次启动发动机时间不要超过5秒钟，两次启动的间隔时间不小于30秒，连续三次不能启动要查明故障后再启动，不要在停车时长时间听音乐或使用充电器等。（文/卡家号：老侯解车）
喜欢卡车的老铁欢迎关注收藏，还可以下载卡车之家App，阅读更多卡车内容
