新款XR-V的首次保养期限为车辆行驶到3000公里或者3个月（时间和里程以先到为准），此后按照每5000公里或6个月（时间和里程以先到为准）为一次保养周期。新款XR-V的保养周期里程在自主品牌中属于主流水平，其中车辆首保所需更换的配件包括机油、机滤以及一些常规的检查项目，此后的每次保养均在此基础上，按照保养手册增加的不同项目以及选择性项目进行保养。
通过上述图表不难发现，机油、三滤等部件成为了新款XR-V在保养时所需主要更换的项目。其中，放油塞垫片这个配件在其他车型保养中较为少见，虽然每次只用一个，但每次保养均需要更换。不仅如此，据东风本田技术接待介绍，新款XR-V在每次保养时，虽然更换的零件数量不多，但需要检查的项目（免费）则种目繁多，这也从侧面体现出东风本田对客户负责的态度。
对于东风本田新款XR-V的常规保养项目，网通社还进行了实际调查。在常见的液体、滤清器等保养项目中，新款XR-V所用的机油为超能低粘度规格，既保证了车辆发动机在运转时不会过度磨损，又降低了油耗。
总结：东风本田XR-V的保养价格在合资品牌中优势明显，并且在东风本田全车系中，新款XR-V的保养价格也较为低廉。在常规保养过程中，虽然150元的工时费并不占优势，但整体价格依旧具有亲和力，减少了车辆的后期维护成本。（图/文 网通社 高翔）
