很多人对于四驱都有一个误解，那便是四驱仅为越野而使用，并且会带来更高的油耗表现。但实际上，四驱系统的搭载是在很大程度上提高了车辆的安全性，特别是SUV车型。四驱系统有三种模式的区分，分别是适时四驱，分时四驱以及全时四驱，三种模式都有不同的优缺点。
相比之下，有不少人分不清分时四驱和全时四驱之间的区别，从其命名便不难知道，分时四驱便是可以自己手动选择两驱模式和四驱模式，根据路面情况，通过接通或断开分动器来改变两轮或四轮驱动的驱动模式。兼顾了燃油的经济性。而全时四驱则是一直处于四驱模式之下，四个车轮一直独立驱动，任何时候都有动力分配，当某个车轮发生打滑的时候，系统就会自动介入，重新分配四个车轮的动力，以保证四个车轮任何时候都获得最高的抓地性。
从性能和安全性的保证上来看，对于一般的驾驶者来说，全时四驱所给到效益是最高，虽然这会让油耗有所增加，但实际上油耗相比两驱的车型也不会高出非常多。因此，今天大咖也给推荐几款20万左右的全时四驱SUV，每一款都有不同的风格和属性。（优惠幅度各地区不一，具体情况需到店了解）
大众途岳
指导价：16.58-22.38万元
优惠幅度：5万左右
大众途岳的四驱版本车型分别是高配到顶配，有三款车型选择，搭载的是2.0T发动机。其所使用的是 大众4Motion四驱系统，通过多片离合式限滑差速器来分配前后轴扭矩，从而提升车辆的通过性能。在正常情况下这套系统前后轴间的扭矩分配为95：5。并且，其四驱系统在重量和静音效果都得到了优化升级，对于车辆行驶质感和燃油性也有较高的保证。
大众途岳定位为紧凑型SUV，车身尺寸和轴距虽然不是优势，但是得益于车内优化后的布局，乘坐空间有着较好的保证，称不上非常的宽敞，但也有着不错的舒适度。四驱车型所搭载2.0T发动机有着186匹的最大马力，320牛米的最大扭矩，足够满足日常所需。相比之下，2.0T车型比1.4T车型在驾驶的感受要好上不少。整体来说，大众途岳没有多少值得吐槽的地方，除了其“套娃”式的外观和内饰。
大咖推荐：大众途岳目前大部分地区都有着5万左右的优惠幅度，即使是选择顶配车型，也能在20万左右便能落地。但是并不太推荐顶配车型，其2.0T车型最低配便已经足够，因为在整个车系当中，已经是属于高配车型，配置方面基本面面俱到，相比顶配车型的仅仅是少了些舒适性的配置。算上优惠，在20万内便能落地，性价比是比较高的。
斯巴鲁XV
指导价：19.18-23.38万元
优惠幅度：暂无
