众所周知，韩系车这几年在国内的人气每况愈下，除了领动、智跑等少数几款车型外，大部分韩系车销量都不尽人意，这其中就包括了起亚K3。曾几何时，起亚K系列车型风靡一时，彼得希瑞尔设计的虎啸式前脸让众多年轻人为之心动，那时候的起亚K3和朗逸、轩逸等同级别德系日系选手放在一起，完全就是小鲜肉的存在，然而好景不长，如今德系日系车依旧如日中天，而起亚K3却已逐渐淡出人们的视野，哪怕是在去年全新换代之后，销量也不见任何起色。
新款起亚K3的官方指导价是10.88-12.58万元，起售价比卡罗拉便宜了1.1万元，但这样的亲民价却没能为它换来销量，今年上半年，它的累计销量只有13735辆，还不如轩逸、朗逸一个月卖的多。我认为，起亚K3之所以销量不佳，主要还是受韩系车整体状态低迷的影响，与它的自身产品力其实关系不大，因为仔细研究就不难发现，这台车的优点还是非常多的。
首先从外观上看，起亚K3在这次换代之后的整体外形非常犀利，六边形的虎啸式大嘴格栅，内部搭配直瀑中网，有种玛莎拉蒂的既视感，两侧大灯组狭长而锐利，底部则是贯穿式的前包围，两端带有獠牙式导流槽设计，整个前脸看起来非常有*伤力。
