有了6速变速箱的加持，伽途GT的换挡很平顺，没有出现明显的顿挫，只能感觉到换挡时动力的稍稍中断。
上面提到，虽然动力不适合在高速上行驶，但是变速箱的齿比没问题，在120km/h时，这款爱信6速变速箱可以把伽途GT的转速压低到2200rpm，无论是发动机噪音还是燃油经济性都得到了改善。在此价位车型中，这已经是很不错的水准了。
悬挂/噪音/油耗 测试北汽福田伽途GT
绕桩测试
从加速和刹车测试中看，伽途GT的悬挂支撑性还是不错的，没有出现大角度的抬头和点头现象。绕桩测试中，悬挂也体现出了不错的支撑性。
绕桩动态视频
但是，悬挂的调校在道路上不算是非常舒适，尤其是中小颠簸，伽途GT过滤的不算出色，悬挂弹跳多一些，除了调校外，这可能也和后整体桥悬挂结构有关。
