jeep大指挥官缺点,买jeep大指挥官10大忠告

先说缺点，毕竟你们最关心这个……

从车身尺寸来看，Jeep大指挥官在轴距方面其实是要微弱领先于汉兰达的，但实际感受却是前者的第二排和第三排空间表现并不如汉兰达，这不经让人产生疑问，明明很长的轴距表现到底用在哪里了？也许还是车头部分占用比例太高。

从车身宽度这一项数据上来看，Jeep大指挥官要略弱于同级别的锐界、汉兰达和途昂。当然，任何纸上谈兵的行为都是耍流氓，在我们实际体验中，Jeep大指挥官的横向空间表现也确实让人略感失望，其座椅布局虽然是2＋3 2的形式，但中排座椅如果要坐下三个成年人，中间那位乘客势必会被挤得相当难受。尤其是考虑到中排中央座椅和地台中央的凸起，恐怕更适合2 2 2的出行方式，7座SUV的定位虚有其表。

从研发一开始，Jeep北美团队就无法理解为什么要在这个尺寸的车型里塞下7个座椅，虽然最终妥协，但我们现在看到的Jeep大指挥官的第三排座椅却难以让人满意。即使他们为大指挥官制造出了同级别最大靠背可调角度（37度），可舒适性并没有因此得到优化，如果说膝部空间不足还可以靠中排座椅位置调节来解决，Jeep大指挥官的第三排座椅实在太低（视野也不好），说得笼统一点——跟蹲在后面没有区别，即使调整了靠背角度，但整个身体的受力点都集中于屁股上，坐的时间稍微一长或者遇到颠簸路段，乘坐感受想必相当酸爽。

相比之下，途昂在这个级别属于怪兽级别的存在，第三排座椅相对较高，且空间充足。汉兰达第三排虽然空间不算充裕，但至少坐上去没有那么憋屈。