塔吊回转电机刹车片图解,塔吊回转刹车线圈安装

工程概况

一、设计概况

工程主要包括一个整体地下车库(2层）、5栋11座超高层住宅楼、1座超高层酒店及商业裙房组成（1栋1~3座33层、1栋4座33层、1栋5座31层、2栋1座33层、2栋2座33层、2栋3~4座33层、3栋33层、4栋33层、5栋33层，幼儿园3层以及商业裙房二层），具体情况如下：

二、塔吊作业范围周边环境

工程东南面为道路，西面为道路与东方村民建筑物，村民建筑物（高度都在30米以下对工程西面4#、6#塔吊无影响，但对初次安装塔吊高度有影响，因为它在4#、6#塔吊施工覆盖范围内，本工程塔吊覆盖范围之内其中有1#塔吊与2#、5#塔吊同时相交叉；2#塔吊与1#、3#塔吊同时相交叉；3#塔吊与2#塔吊塔吊交叉；4#塔吊与5#塔吊、6#塔吊同进相交叉；5#塔吊与1#塔吊、4#塔吊、6#塔吊、7#塔吊同时交叉，6#塔吊与4#塔吊、5#塔吊、7#塔吊、8#塔吊同时交叉；7#塔吊与5#塔吊、6#塔吊、8#塔吊同时交叉；8#塔吊与6#塔吊、7#塔吊同时交叉。

地下施工塔吊布置平面布置图

塔吊选型及布置

一、塔吊选型及布置原则

1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区；

2、塔吊最大起重量能满足施工要求；

3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求；

4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求；

5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求。

6、根据工程需要，拟安装八台塔式起重机，在2栋2座处选择一台C7015塔吊即3#塔吊，以满足1栋1座与1栋2座及裙楼与地下室施工； 在1栋3座处选择一台C5023塔吊即2#塔吊，以满面足1栋3座及裙楼与地下室施工；在1栋5座（酒店）选择一台C6018塔吊即1#塔吊，以满足1栋5座（酒店）、酒店裙楼及地下室施工；在5栋北侧选择一台C5023塔吊即4#塔吊，以满足5栋塔楼施工及地下室施工；在1栋4座东北侧选择一台C7015塔吊即5#塔吊，以满足1栋4座与2栋1座塔楼、商业裙房及地下室施工；在3栋南侧选择安装一台6517塔吊即6#塔吊，以满足3栋、4栋塔楼及地下室施工；在2栋2座东北侧安装一台C5023塔吊即7#塔吊，以满足2栋2座塔楼、商业裙房及地下室施工；在2栋4座南侧选择安装一台C6016塔吊即8#塔吊，以满足2栋3~4座塔楼、商业裙房及地下室施工，同时也可满足幼儿园施工。

二、塔吊布置

为保证本工程起重施工运输需要，本工程中拟投入8台塔吊。其中3台C5023(臂长50米)，2台C6018(臂长60米)，2台C7015（臂长70米），1台C6517（臂长65米）。由于本工程占地面积大（约55613平方米），若要塔吊尽可能的覆盖大的范围和对场地材料周转调运方便则须对整个图纸进行综合分析，考虑各种因素确定其布置，塔吊安装参数见表1-1，具体布置详见《联投东方华府二期工程地下施工塔吊平面布置图。

若8台塔吊同时开机使用，塔吊之间有交叉范围。

塔机概况

一、塔机的性能参数如下：

二、塔机的安装数据如下：(±0.00绝对标高为25.75)

三、塔机设计与相交重叠距离

危险源分析

根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，正对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。

危险源分析及对应安全措施表

安全技术措施

一、多塔交叉作业技术保证措施

本工程内共有8台塔吊，属多塔交叉作业，为保证多塔交叉作业安全运行，拟采取以下措施来保证：

1 低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业；

2 后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊；

3 动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让处于静止状态的塔吊；

4 轻车让重车：两塔或多塔同时运转时，空载塔机应主动避让负载塔机；

5 客塔让主塔：进入相邻的其它塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机，作业中，塔司、信号工应始终目视本塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。

二、防止停电的技术措施

塔吊一旦临时停电，可能会造成重物砸落的后果，为防止突然停电带来的后果，将采取如下措施进行预防：

1 每台塔吊用电使用单独回路，直接从配电房内单独接线形成单独回路，防止其与其他设备共用线路造成其他设备跳闸而影响塔吊。

2 塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品，防止其因为线路或设备老化而造成突然断电。

三、防止多塔作业相碰撞措施

1 本工程共布置8台塔吊，根据平面所示，该部分塔吊安装高差应不少于8.4m，并应在运转过程中保证互相交叉塔吊之间的高差。

2 依据塔机性能:塔机必须对塔机回转限制器进行限位,限制回转半径和回转速度,防止起重臂与建筑物相碰撞,并经常检查限位的灵敏可靠程度。

3 夜间作业:塔机的警示灯要保持是闪亮 (起重臂前端.塔顶和平衡臂尾端三处)为了防范两塔机相碰撞,严格控制要起吊的工程材料捆绑,防止交叉作业时坠落物体。保证相邻两塔或多塔始终保持8.4米以上的垂直安全距离等。

4 根据塔吊平面布置图显示，本工程8个塔吊塔吊回转半径相互重叠，必须通过对各栋楼施工进度计划的安排以及各塔吊顶升计划表的要求来满足多塔施工的安全要求。如不然就要进行回转角度限位控制。

塔机避雷、防雷

一、保护接地

1 说明

1) 按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》塔机主体结构、电动机机座及所有电气设备金属外壳均应可靠接地。其中综合接地电阻值应满足不大于4Ω。

2) 另根据《施工现场临时用电安全技术规程》塔机主体可不另设避雷针，防雷引下线可用设备金属结构体，并保证电气连接。

3) 塔身至接地极的接地装置在浇筑设备基础时按有关规定安装。

2 接地装置施工方法及技术要求

接地铁芯可采用面积为1㎡，横截面大于400㎜2的钢板。立埋后底端距离地表大于2.5m，电阻小于4Ω，重复接地电阻不大于于10Ω，且接地体应埋在潮湿位置，如果土壤导电不良有必要在凹处买入氯化钠，然后灌水。塔身至接地极的接地线S≧35㎜2，2根及以上。接地线应与供电线路零线严格分开。塔身接地线不得采用保险丝或开关电缆芯线代替。

二、防雷

遇到有雷暴雨预报时间，暂停塔吊司机作业。

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