从上面看着没有问题的发动机再从底部检测，还是可以看到时间的痕迹啊，发动机油底壳和前盖连接的位置已经在微微渗油了，方向机左侧位置也是有渗油的现象，不过两个地方的渗油情况都不严重，可以先不去管它，不影响车辆的使用。
因为后纵梁无法从上面检查，所以只有从下面观察，通过左右两侧对比检查，没有发现变形褶皱的情况，而纵梁上面看那黑黑的痕迹则是因为改装排气的时候没焊好漏气造成的。看来底盘的改装不如内饰的改装精致啊，不过也无伤大雅，瑕不掩瑜嘛。
四套轮胎轮毂也已经全部换过来，轮毂还做过喷漆修复，想来应该是剐蹭太多了做的翻新，而配套的轮胎也刚换不久，四套刹车片也都已经换过一轮了，目前正处于刹车效果最好的状态。那检测到这里也就基本结束了，总得车况算是不错了。同样公里数和年份的奥迪TT，车况还真不一定有这么好。
随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户，客户表示非常满意，也不枉他不远千里赶过来看车了。客户大哥还说买这辆车就是看重它的稀有和大排量，虽然这个预算买同年的奥迪TT是没有问题的，但是奥迪TT都烂大街了，没有这个3.8L的好！而且自吸发动机也比涡轮机可靠得多，后期用着也放心省心。那下面就是砍价环节了，我不便参与，跟客户道过别收拾好装备，我就离开了。
