车架左侧布置了蓄电池箱、储气瓶、总电源开关和后处理自主气驱尿素系统，而车架右侧布置的是一个400L的油箱。
该车采用275/70R22.5型号的真空轮胎，真空胎也是标载快运车型的主要轮胎配置，目前很多的快递运输、班线车的轮胎都采用真空胎。该型号的轮胎让车身相比较普通的小三轴、四轴车型更低，所以货厢的内部空间可以更大，对于轻抛货物的容纳性也更强。
底盘总评：280马力的发动机，配上9挡变速箱，还有457后桥以及少片簧钢板，3.083的小速比，无疑将这款车完完全全的定格为标载快运车型，解放这种成熟的搭配让这个底盘配置会在快递车型中成为主流，后桥横向稳定杆保证了整车行驶的平顺性，为行车安全又贡献了一份力量。
● 内饰变动并不大 舒适配置比较多
该车采用气囊减震座椅，相比较国内大多数单桥车都是机械减震座椅，这款车在驾乘舒适性上有着比较高的要求。这种大单桥主要用于快递运输，对于实效性要求很高，换句话说，驾驶员的驾驶时间和强度都要大于普货司机，气囊座椅可以缓解由于车身颠簸带给驾驶员的疲劳感。
车窗采用电动升降开关，如果在行车途中遇到修路、扬沙等情况，可以很轻松的升起左右两边车窗玻璃，省去了驾驶员很多的麻烦。
