不过看了配置表后，就会发现入门版的配置很低。首先在安全性配置上。只有前排2个安全气囊，这对后排乘客的安全无法保证，同时，辅助驾驶配置也只有一个后倒车雷达，并没有配备倒车影像，对新手司机并不友好。
所以，入门版车型不免有拉低售价的嫌疑，那么哪款车型更值得买呢？
我们来看下次低配车型，预售价11.19万的王者PRO款，价格上比入门版贵了1.2万元，但在配置上多出了不少。升级了19寸轮毂，多出了360度倒车影像、定速巡航、侧安全气帘、备胎等，同时，在舒适性配置上，还有无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动空调等很多实用性的配置。
捷途大圣内饰
再加上市后大概率会有的终端优惠，11万的价格就能买到这么多的配置，性价比最高，也是最值得入手的车型。
当然，如果你的预算充足，也可以考虑次顶配车型，预售价上贵了1万元，和次低配相比，最主要的区别就是多一整套L2级别的驾驶辅助系统和智能安全系统，包括车道偏离、车道保持、主动刹车等功能。同时，舒适性配置上多出全景天窗、手机无线充电，主驾驶电动调节等。对于经常跑高速和长途的消费者来说可能更加实用。
至于最顶配车型，并不是非常推荐，主要原因是13.19万的价格可选的车型太多了，比如长安CS75PLUS、哈弗H6等。
尽管9.9万的入门版车型不值得购买，但整体而言，捷途大圣的性价比还是很高的，价格比较良心，如果能尽早推出混动版车型，就更好了。
