不过看了配置表后,就会发现入门版的配置很低。首先在安全性配置上。只有前排2个安全气囊,这对后排乘客的安全无法保证,同时,辅助驾驶配置也只有一个后倒车雷达,并没有配备倒车影像,对新手司机并不友好。
所以,入门版车型不免有拉低售价的嫌疑,那么哪款车型更值得买呢?
我们来看下次低配车型,预售价11.19万的王者PRO款,价格上比入门版贵了1.2万元,但在配置上多出了不少。升级了19寸轮毂,多出了360度倒车影像、定速巡航、侧安全气帘、备胎等,同时,在舒适性配置上,还有无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动空调等很多实用性的配置。
捷途大圣内饰
再加上市后大概率会有的终端优惠,11万的价格就能买到这么多的配置,性价比最高,也是最值得入手的车型。
当然,如果你的预算充足,也可以考虑次顶配车型,预售价上贵了1万元,和次低配相比,最主要的区别就是多一整套L2级别的驾驶辅助系统和智能安全系统,包括车道偏离、车道保持、主动刹车等功能。同时,舒适性配置上多出全景天窗、手机无线充电,主驾驶电动调节等。对于经常跑高速和长途的消费者来说可能更加实用。
至于最顶配车型,并不是非常推荐,主要原因是13.19万的价格可选的车型太多了,比如长安CS75PLUS、哈弗H6等。
总结:尽管9.9万的入门版车型不值得购买,但整体而言,捷途大圣的性价比还是很高的,价格比较良心,如果能尽早推出混动版车型,就更好了。