近日小编在汽车投诉网浏览发现，车主黄先生在购买新车后，行驶不到一千公里就发现发动机出现漏油现象？并且多次前往4S店处理此事，都未解决。新车发动机漏油也算是一件大事了，发动机漏油一般分两种；发动机渗油和漏油，渗油大多数情况下是由于橡胶密封圈密封的不严，漏油则是因为密封处破裂，所以如果车辆出现漏油的现象，应该立即前往4S店修理，否则日后将会严重影响车辆行驶，那么黄先生的车辆究竟是怎么一回事呢？我们一起来看看吧！
维修21次至今未解决车辆问题？
车主于21年5月3日购买的车辆，行驶不到一千公里时就出现车辆漏油的情况，至今前往维修站共计维修21次，直至今日也仍未解决问题。
车主表示一开始4S店也承认发动机有质量问题，并且维修站也向吉利厂家申请更换发动机质量问题描述。维修站站长花先生也给车主打电话表示先让车主跑一千公里，如果漏油面扩大，厂家会给车主免费更换新的发动机总成，但从8月份拖到12月份发动机漏油却变成了机油挥发，附着在缸体上的机油却和发动机质量无关？
现在厂家要求车主签订协议书，同意给车主更换发动机裸机总成，裸机总成是没有线束和发动机增压器的，车主表示协议里面有一条规定：“更换发动机后，如果后期该位置还出现油迹，客户则认同该发动机故障，且放弃追究”。车主认为这属于霸王条款，拒绝签订，更何况三包政策规定，发动机如果有质量问题只要在三包期内都应该免费维修处理的。
吉利售后质量欺诈，三包政策成摆设？
目前车主在汽车投诉网共投诉了11次，吉利官方给出的方案也是没有解决车主的根本问题。车主表示吉利售后这种行为属于质量欺诈，到现在都不承认发动机有质量问题，厂家也只愿意换个半成品的发动机，令车主十分寒心。现在车辆包修期也快过了，车主认为吉利售后是一直在无视吉利博越发动机漏油的问题，等包修期过后，车主认为吉利售后很有可能说发动机漏的油是换机油滤芯漏上去的了，这样的被动让车主今后如何维权？车主十分担忧。
汽车投诉网：买了车后往日都在维修中度过，换做是大家也接受不了，产品质量出了问题，售后不用心解决，反而敷衍了事也是令相信品牌的消费者感到痛心。根据家用汽车产品修理更换退货责任规定；车辆出现了质量问题，消费者凭三包凭证、维护和修理记录、购车发票，由销售商负责更换同品牌型号整车，消费者接受更换时应向销售商支付相应的合理使用补偿。如无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。因此只要汽车在三包有效期内，符合更换、退货条件的，消费者可凭三包凭证、购车发票找销售者更换或者退货。
