闹得沸沸扬扬的保时捷“减配门”事件有了最新进展。
5月18日，针对转向柱减配事件，保时捷官方发布了最新的解决方案。
相比此前发布的解决方案，本次保时捷承诺，将免费提供相关功能的恢复服务，该服务于今年三季度分批启动。针对没能恢复功能的客户，将统一提供金额补偿方案。此外，对于所有受影响用户，保时捷都将提供整车一年延长保修服务。
方案发布后，引起热议，有网友直言：“早知如此，何必当初。”
保时捷被自己车友骂惨了受全球市场芯片短缺影响，汽车芯片供应严重不足，为解决整车交付慢的问题，不少车企提出半成品交付的解决方案，即消费者先提车，缺失功能后续由车企补装。
若只是如此，倒也没什么说的。
但最近的一起客户投诉，将保时捷推上了风口浪尖。
4月24日，一位保时捷车主在黑猫投诉平台发起投诉，称其购买到的保时捷车型，合同里标配的是电动转向柱，因芯片短缺交车时被改为手动调节转向柱，保时捷承诺电动转向柱会日后补装，并签署后补协议。经过几个月的漫长等待后，近日车主却被保时捷告知电动转向柱不再后补，保时捷的解决方案是补偿2300元代金券。
截至目前，已有数百位车主参与集体投诉。
有车主指出，保时捷区别对待中国消费者。同样是缺少芯片，保时捷为北美市场配备了电子转向柱，后期芯片到位后，当地消费者只需加装芯片即可正常使用。而且，保时捷提前给车主发送了邮件通知，给予500美元的赔偿，无任何限制使用的条件。
电动转向柱从原先的“先交付，后补装”，变成“给一张2300元代金券”了事。保时捷“减配门”事件在网上迅速引起热议，“傲慢”“双标”“没诚意”“店大欺客”“缺乏契约精神”……保时捷被自己车友骂惨了。
车主苦保时捷久矣“不就是电动转向柱改成手动转向柱，这配置又不影响驾驶，至于嘛？”
在评论区中，有不少吃瓜群众难以理解，车主都买得起保时捷了，还缺这个配置的钱？
殊不知，这正是保时捷车主的痛处，他们苦保时捷久矣。
能买得起保时捷的车主，当然称得上是有钱人，但有钱不代表他们傻。
但凡了解保时捷的，都知道其选装配置的溢价相当高。
譬如车漆，选装胭脂红的价格是2.94万元。
