动力方面，实拍的这款荣光小卡加长版搭载的是LAR系列1.5L-DVVT发动机，这款发动机最大可输出75千瓦，102马力，峰值扭矩可达135牛米，对于一款小卡来说，这个动力还是非常不错的。
值得一提的是，这款发动机被广泛运用在五菱红光V、五菱征途皮卡等车型上，并且发动机参与过32万公里的耐久度测试，整体可靠性无需担心。
传动系统部分与之匹配的是一款5挡手动变速箱，这款变速箱的壳体采用了铝合金的材质，可有效帮助整车减重，协同发动机以及速比为5.286的后桥一起使用，车辆的最高时速可轻松达到115km/h。
笔者实际操作后发现，在变速箱处于3挡时，车辆时速能够轻松达到50-60km/h这个区间，4挡时车辆时速可轻松达到80km/h。通过跟车调研，我们了解到这款荣光小卡加长版在平路空载时，百公里油耗在6-7L。
● 货箱加长加大更能拉 承载、装载能力一把抓
作为一款商用车，装得多才是硬道理。实拍的这款荣光小卡加长版，搭载的是一个长2.96米、宽1.52米、高0.32米的栏板式货箱，容积在小卡中还是比较不错的。另外，荣光小卡加长版的货台高度非常低，在装卸货时会更加方便。
