所以说，现在的新车买来，不用特意的去磨合了，正常用就可以，要跑个长途高速，正常跑没问题。
不用磨合，不代表可以随便开不过不代表车子可以乱开，随便开、随便踩。如果车子只开了100、200km，甚至才几十公里的话。
最好没事情就不要去什么，“我来试试看，刹车给它踩到底”，“我油门给它崩到地板上”，没什么必要的。
- 轮胎、刹车需要一定磨合
因为新车子发动机前面说是磨合过了，都调过了。轮胎、刹车片这些东西，可没有达到最佳工作状态的。
刘俊杰等人在期刊《轮胎工业》上面发了一篇论文，《轿车轮胎干地制动性能的研究》。
里面做了一个实验测试：发现轮胎的干地制动距离，是随着轮胎磨合里程的延长，先减小后增大的。
说人话就是，新轮胎的制动表现，并不是最好的。
是因为新轮胎的表面，会有一层方便脱模的隔离层，必须从轮胎表面把它磨掉，才能够提供正常的轮胎性能。
宝马X3的说明书里面讲到的：受制造条件限制，新轮胎的附着性能尚未处于最佳状态，前300km以内要谨慎行车。
刹车也是一个道理，汽车行驶500km以后，制动摩擦片和制动盘才能达到理想的磨合和结合状态，在这之前，也需要谨慎驾驶。
所以说如果新车只开了100、200km，或者是刚刚提的新车，就打算跑长途高速了，最好注意一下，多给自己留点刹车距离，避免紧急刹车。
- 发动机也最好不要满负荷行驶
除了轮胎、刹车之外，发动机其实也要稍微注意一下的：可以正常开，但是要尽量避免地板油。
还是宝马X3的说明书，谁让它是运动车型、运动品牌。
它这么建议的：2000km以内，发动机转速不要超过4500r/min，车速不要超过160km/h，原则上避免满负荷或者是强制降挡。
2000km以后，可以逐渐提高转速和车速。
高速按照限速来开，120km/h怎么可能到得到160km/h，是不是？转速我们稍微留心一下，不要超过4500r/min，不是很难的。
有些朋友是喜欢在匝道并入主道的时候，踩一脚地板油就进去了，或者「哗」一下就出去了，很爽，很过瘾，“我车技好”。
开新车的时候，能不能换成踩一半的油门，转速不要太高，转向灯打完，看看没有车子，慢慢正常的撇过去呢？安全点不好嘛？
长途如果要去山区的话，上山加速倒是要注意一下，控制转速。
