启辰M50V自动挡车型动力为1.6L CVT的组合，1.6L发动机最大功率124马力，峰值扭矩153牛·米。与发动机匹配的是来自于日产的XTRONIC CVT变速箱。启辰M50V的1.6L发动机动力储备比较不错，中段加速不会有乏力的感觉，不过受制于发动机的排量，车速超过80km/h后，它的再加速能力就比较一般了。油门调校并不灵敏，起步多踩些会更轻松惬意。CVT的变速箱平顺性不错，只有在急加速后松开油门的时候会顿挫一小下。刹车的前段偏软，中后段才会显露实力，给予驾驶者信心。前麦弗逊 后扭力梁的悬架组合，在这个级别很常见，整体调校以舒适为主，行驶中能够过滤掉琐碎的振动和颠簸，但是在过减速带时，后排能感受到一定的跳跃感。
英致737
英致737是潍柴汽车推出的首款MPV车型，737分别表示着7座、3排以及700公斤的承载力。英致737的整体风格偏向年轻化，整体的外形设计也比较简洁。英致737的内饰居家氛围浓厚，中控台采用了对称式的设计，属于比较耐看的风格。二排座椅可调节幅度同样很大，乘坐空间腿部表现都不错；后备厢储物空间一般。
指导价格为7.98万的1.5L CVT豪华导航版配有前排侧气帘、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、前排座椅加热、GPS导航、中控台彩色大屏、自动头灯、后座空调出风口等配置，相比于顶配的互联网版，只是少了定位互动服务、无钥匙进入/启动这些配置，但是指导价格便宜了8000大洋，由此来看豪华导航版还是超值的，不过英致737全系没有配备车身稳定系统。
英致737 1.5L CVT豪华导航版动力组合为1.5L CVT，驱动形式为前置前驱，1.5L发动机型号为4A91S，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米。CVT无级变速箱可模拟6挡手动模式，带有雪地以及运动模式。油门踏板调校适中，起步轻松无压力。动力输出偏温和，中低速的加速感较线性，日常代步没啥问题，快速超车时需深踩油门，将转速拉升到4000rpm左右，这时动力输出明显增强。运动模式时，变速箱会保持在较低挡位，动力表现自然也会比D挡要好一些。刹车表现，前半段偏软，深踩到后半段才会有较为明显的制动效果。前麦弗逊 后扭力梁的悬架组合，符合同级别的表现。悬架整体调校偏硬，车辆在经过细碎的颠簸路面时，悬架可以滤掉大部分振动，但是在经过减速带以及起伏较大的路面时，车内仍有明显的晃动感。
以上就是今天要聊的四款自动挡MPV车型，相比于手动挡车型，它们开起来更加方便、容易上手，各位如果想买台十万内大空间的MPV车型，并且还得是纯正的自动挡，那么这几款车型可以纳入考虑范围。
