8:55，一等航海士联络了管理中心。
9:01，船员的报警信号才真正传达到海洋警察那里。
9:30，海洋警察的直升机赶到现场。
此时船体已经严重倾斜，侧面船舱已经没入水面。
而发生这么严重的事件，居然是一位16岁孩子先报的警。
比船员正式报警早出了9分钟！
事后证明，德夏发出的信号，如果能得到正确利用，大部分乘客都是可以得到获救的。
这种可能性在随后的庭审中也得到了证实。
2.施救者航海员——朴升基
距离事发现场40公里的他，救下了28人。
上午10：06分，此时距离事故发生过去了75分钟。
海上有艘渔业指导船，发现了不远处40公里处有船体倾斜。
这艘小船立刻全力以赴的驶了过去。
开船的船长叫朴升基，当时他打开了头盔上的记录仪，记录下了当时搜救的宝贵场景。
朴升基赶到了现场，当时“世越号”船体已经基本横卧着的状态。
当朴升基驶近的时候，他感到十分诧异。
在距离世越号将近百米以内，有数量船只往来，但是这些船只无一施救，而是全部诡异的选择观望。
