传动系统则是匹配的E-CVT无级变速箱，值得一提的是，新款奥德赛将机械式换挡机构更换为电子按键式换挡机构，终于让奥德赛摆脱了混动车型中唯一使用机械档杆的尴尬局面。
底盘部分没有变化，仍然沿用了之前前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式悬架的组合。缺点当然是后排乘客的舒适性会受到一定影响，当然优点也非常明显，能够提升第三排乘客的乘坐空间。
奥德赛的内饰做了重新设计，更精致，同时科技感上也有所提升。内饰的颜色则提供了黑色、棕色和象牙白色三种风格。
7英寸的液晶仪表做到了全系标配，显示信息非常丰富。
10.1英寸的悬浮式中控屏升级了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，操作的流畅度不错，并且显示效果也有提升。不过要注意的是，入门款车型这项配置并没有提供。
