领动新车怎么看油耗,为什么领动油耗15点多

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-14 10:13:01

因为朋友考完驾照以后并没有摸过车,小编有幸帮着车主从4S店开回了家。车型为现代领动1.5L CVT精英型,全部办齐花费约为11万,这其中含有保险。本来朋友是要买菲斯塔,但是菲斯塔的低配车型没有现货,所以只能退而求其次买领动了。

领动新车怎么看油耗,为什么领动油耗15点多(1)

颜值:中规中矩

如果用惊艳去评价菲斯塔,那领动就显得十分中庸了,只能说中规中矩,前脸的设计虽然精致但是如果看实车,会觉得车头要小很多,让人觉得不够大气,当然在A级车领域能把车头设计的霸气一点的车型那是少之又少。毕竟车头越高理论上风阻越大,领动的车头低趴设计也会让视觉上缺少冲击力。但是这在开的时候却有优势,那就是视野比较好。

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从领动的外形我们还是能够阅读到现代的传统设计那就是中庸,虽然运动增加了很多运动元素,但是还达不到菲斯塔那样看起来已经完全不是传统韩系车的设计。

驾驶感受:舒服但不要奢望高级感

断断续续开了领动算是一个大白天,第一次摸方向盘,非常喜欢领动的方向盘。那两个凸起握着很有手感,方向盘的包裹也不错。坐姿上,领动主驾驶支持高低调节,这一点可以满足身高不同群体对于主驾驶的高低位置要求。不足的地方就是座椅坐着感觉稍微短了点,如果加长一点就完美了。

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行驶路感上,完全是暴露着它的身价。当然你不能奢望一台11万的车开出50万的感觉,相比于同级的美系车领动的底盘设计感觉要轻,后滞感几乎没有,感觉不出那种沉甸甸的稳重感。然后就是路面回馈过滤到方向盘上还是比较清晰,如果是不太好的路面,开着会有点不舒服。整体上,开着舒服但是别奢求高级感。

动力:115马力说明一切

动力上讲,还是超过预期的,本以为115马力会很肉,而且还是自动挡,从起步超车看,这台发动机可以满足入门的“激情”驾驶。但是你要和200马力的车去比加速,那是要差很多,推背感就不要想了。

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相比于AT不得不承认,领动的CVT的确是平顺,丝毫感觉不到升降档的顿挫,但是这对于喜欢驾驶的人不是什么值得称赞的。实际上顿挫感,还能让你知道开的是一辆传统机械的车辆,太平顺了感觉和电动车没啥区别。当然,这个因人而异,平顺没什么不好。

配置:实用

领动精英这一款,实用的配置挺多,手机可以和车通过蓝牙连接,反光镜电动调节,多功能方向盘,行车电脑,倒车雷达、触摸中控屏,后排出风口。这些功能都非常实用,6个喇叭的音效也说得过去,别指望能听出柏林之声或者英国之宝的效果来。

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此外,在驾驶模式上有三种,节油、正常、运动。可以根据驾驶情况进行设定,油耗方面因为是新车,也说不出个所以然,总之这车肯定是不费油。

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空间:还算不错

前排空间尚可,后排腿部空间能接受,坐着还算舒服,要翘起二郎腿那是不用想。

总结:领动1.5L CVT精英型。是一款中规中矩的家用轿车,没什么特别的亮点,也没有突出的缺点。内饰不算前卫也不算陈旧,外观没有个性也不算太普通,驾驶没有激情也不算太弱,这就是一台地地道道的家用车。

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