前车主用车并不多，公里数只有6.1万公里，轮胎胎龄六七年了，但是胎纹剩余还很足。整车状态，到手即开，整备费用方面可以节约一小笔开支了。
丰田本田两个品牌总在互相对标，比来比去，争得很凶。但是从MPV这个生态位来看，丰田本田却是错位竞争，没有硝烟。丰田的几款进口MPV的定位确实比本田合资的几款车型更高端一些。最近丰田连续推出了两款国产MPV——广丰的赛那和一丰的格瑞维亚，准备扩大中国的中高端MPV市场，获得了许多关注，引发了很多议论。
丰田做MPV的基础还是不错的，从90年代开始，丰田自己的MPV产品就已经销往海外了。三十多年以来Previa，Granvia，Sienna，还有现在国内高端市场特别火爆的Alphard以及Vellfire，都为品牌积累了许多良好的口碑。
有些二手车玩家会吐槽二手丰田MPV的保值率太高，但其实这也从侧面说明了它超强的实力。品牌力强，品质耐用，性能衰退缓慢，都是它的优势。而且这辆普瑞维亚不仅仅适合商用，对于家用来说也有各种便利性，也非常值得家用车主考虑。
