两个涡轮增压器
左边这个已经开始漏油
右边看起还不错
涡轮里面的扇叶别看像核桃大小,转起来就像吃了兴奋剂一样每分钟10几万转,温度高达千度,所以涡轮增压发动机中间连接轴是悬浮在机油上面以减少摩擦阻力。大家想想机油要承受上千度的高温,机油自身也需要散热器降温,这就是为什么涡轮增压发动机要使用全合成机油,普通矿物质机油抗热衰减能力太差,经不住涡轮的摧残。
两个涡轮增压器
左边这个已经开始漏油
右边看起还不错
涡轮里面的扇叶别看像核桃大小,转起来就像吃了兴奋剂一样每分钟10几万转,温度高达千度,所以涡轮增压发动机中间连接轴是悬浮在机油上面以减少摩擦阻力。大家想想机油要承受上千度的高温,机油自身也需要散热器降温,这就是为什么涡轮增压发动机要使用全合成机油,普通矿物质机油抗热衰减能力太差,经不住涡轮的摧残。
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