近期，哈弗神兽的内饰官图正式公布了，还是能够带来一些惊喜的，而且预示着长城汽车未来发展规划的一些方向性变化。当然了，还是要吐槽一下神兽这个名字太“大”了，之前的赤兔就够令人吃惊的了，这回直接把起名的想象力打到顶了，以后咋办？期待长城汽车的下次一起名脑洞吧。
外观设计方面，神兽和之前的长城、哈弗及WEY车型都有明显的不同，贯通式日间行车灯、分体式大灯、环绕全车的橙色线条以及三分叉形状的尾灯，这些很明显的外在元素和传统的长城车型缺乏传承，但和长安的某些车型有点神似。咱也不敢说懂得设计，但一眼看过去，神兽的尾灯和长安CS75PLUS有九成像。
神兽的长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，达到了中型SUV的尺寸。但因为车尾造型比较流线，D柱的倾斜角度也非常明显，所以看起来比实际尺寸要小一点，显得运动和紧绷一些。例如，神兽的外观尺寸数据和刚刚上市的吉利星越L十几分接近，但看起来星越L就是比神兽大一圈似的。这只是两个品牌对新车的定位不同，没有高下之分，只能说星越L的车型更大气实用，而神兽则更精干运动。
此次的重点是发布了官方内饰图，中控台的整体布局也和长城以往车型有明显不同，甚至和WEY摩卡也不一样，应该是一种全新开辟的设计风格新路线。蕞引人注目的就是一小一大两块屏幕横向并联，尺寸分别达到了12.3英寸和14.6英寸。以往横向并联的尺寸都是一样的，比如上一代奔驰S级所用的12.3英寸屏幕。两块相同尺寸的屏幕横向并联，可以组合成一个超宽的整体，带来很强的视觉冲击力。神兽的内饰设计似乎特意要强调一些不规则性，通过尺寸的大小对比和边沿的曲折过度，带来一种与众不同的个性审美。
注意看中控地台区域，没有任何换挡机构，旋钮换挡或者按键换挡都没有，而是采用了奔驰车型惯用的怀挡设计。怀挡用惯了很方便，而且能节省出一些储物空间，让中控地台的布置空间更加充足。HUD抬头显示神兽自然配备上了，与众不同的是这块HUD的尺寸相当大，据说投射尺寸达到了25英寸之巨。从内饰图中可以清楚看到，投射到风挡玻璃上的信息非常丰富，显示面积很大，日常驾驶真的用不到低头看仪表盘了。左侧A柱上还有人脸识别/疲劳预警摄像头，智能功能可以说很顶了。
神兽的动力系统应该是赤兔上的那款135kW的1.5T发动机，和7挡双离合器变速箱。考虑到不能和自家WEY车系产生正面竞争，更强大的2.0T发动至少短时间内是不可能装车的了。
据悉，神兽很可能会顶替掉哈弗F7和F7x这两款车型，用更流畅的设计和更科技的配置，争取到更广大的消费群体。根据哈弗F7的定价范围，预计神兽的定价可能在12.8-16.8万元的范围内。神兽上市在即，让我们拭目以待。
