到了1991年，苏联解体后，中俄关系快速发展和边贸热的兴起，往返于中俄两国做生意的人员逐渐成为这趟列车的主要乘客，大多是贩卖国际商品的商人，这列国际列车也成为了一辆“货车”。
直到2000年后，K3列车的旅客群体开始发生了大的变化，逐渐成为旅游观光列车，从北京到莫斯科主要是中国游客和西方旅游者。由于沿途风景绚丽壮观，吸引了无数人前往，从北京到俄罗斯莫斯科的这辆K3国际列车更是一票难求，想要坐着火车去俄罗斯，必须要提前几个月预定才行。
K3从北京出发穿越欧亚大陆，横穿西伯利亚平原，从原始森林到荒无人烟的草原，途经李健歌中唱到的贝加尔湖，最后到达莫斯科，这趟长达6天的绿皮火车体验，绝对是人生当中为数不多会永远记得的回忆。
第一天：北京－－二连浩特
坐上K3从北京站出发，大约在晚上8点多会到达二连浩特，如果天气好的话，可以提前到车尾去拍黄昏落日，非常美。
很多人都知道呼和浩特市，内蒙古的首府，但大概都不知道内蒙古还有个叫二连浩特的地方。二连浩特位于中蒙边境，是蒙古国和中国最重要的交通枢纽，每年从这个关口进入蒙古国的货车不计其数。
列车到达二连浩特后，会在这里停留大概3个小时左右，为什么会停留这么久呢？这是因为到达这里后，就要出境到蒙古国了，而蒙古国的火车轨道与咱们国内的轨道宽度不同，火车到了这里后，就要进行换轮工作。
旅客可以在这换轮的3小时里可以自由活动，可以选择留在车厢观看换轮，也可以离开车站在外闲逛，但记得别走得太远了，别错过了开车时间。
