电动车能外接一组电瓶吗,电动车怎么外接一组电瓶

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-15 00:02:08

最终的结果就是蓄电池的寿命不高。质量好一点的,可以使用个两三年,质量不好的,也就是一年或者说一年都不到,就被更换了。

为了省钱,蓄电池新旧混搭使用

由于蓄电池的更换率太高,如果整组的蓄电池全部更换为全新的,那这个费用太高,但是如果在检测的过程中只发现某一个或者某两个蓄电池损坏,从中把损坏的电池模块更换掉,那这个费用就会大大的降低。

新旧蓄电池混搭使用的人,在生活中不会少,这样的使用当然可以节约一些成本,但是你会发现,这样的蓄电池组,它的寿命没有因为更换了某一些“好的”电池而增加,反而会很快地引起整组都坏掉。

电动车能外接一组电瓶吗,电动车怎么外接一组电瓶(5)

蓄电池的好坏判断

学过物理的我们都知道,所有的电气元器件本身都会有电阻,作为储能模块的蓄电池,它有没有电阻呢?当然也有!

蓄电池它本身是有内阻的,正常质量好的一块蓄电池,它本身的内阻值5到8毫欧为正常值(品牌、容量大小都会改变蓄电池出产的内阻值),超过了这个值,那么这个蓄电池就是有故障。

蓄电池放电的时候,都有一个截止电压10.8V(12V蓄电池为例),电压达到了这个值,为了保护蓄电池的过度放电,蓄电池就会截止往外放电了。

蓄电池的电压变化是随着容量的变化而变化的,容量越少蓄电池的电压就越低,所以我们判断一块蓄电池的好坏,也可以从它的电压判断的。

质量好的蓄电池放电了一段时间以后,它的电压变化是平稳的,应该是零点几伏的下降,而有故障的蓄电池放电以后,它的电压1V地往下掉,与好的相比就相差了1-2V的电压差。

蓄电池的充发烫的原理

蓄电池组的总电压有的48V、有的50V、有的72V,电动车的单体蓄电池电压都是12V,为了能够达到电机的驱动电压,所以必须把电池与电池之间串联起来。

使用充电器为电池组充电的时候,电流经过每一块蓄电池都是相同的,当整组的蓄电池电压上升到饱和电压以后,那么,充电器就会检测到并停止为蓄电池提供电流。这也就是我们所说的浮充电压,浮充电压只有电压,没有电流。

如果新旧电池一起混搭使用,新的电池内阻比较小,旧的电池内阻比较大。充电的时候,经过每一个电池的电流是相同的,内阻大的电池很快就充满,而内阻小的电池就需要更长的时间为它充电。

内阻小的电池继续充电的时候,内阻大的电池虽然已经充满电,但是还是有电流经过它,电压V*电流A,就会产生能量(热量),所以内阻大的蓄电池就会发烫。

这也就是我们日常充电的时候,电池组发烫的原因。

蓄电池充电发烫,引发事故

蓄电池的外壳材料,有些使用的是阻燃材料,有些使用的是非阻燃材料,当蓄电池的生产厂家,为了节约成本偷工减料的时候,使用了劣质的非阻燃材料作为蓄电池的外壳。

当蓄电池充电发烫的时候,由于蓄电池组温度过高,达到了外壳的燃烧值,所以就引发了火灾。

电动车能外接一组电瓶吗,电动车怎么外接一组电瓶(6)

轻者就是电动车烧毁,重则引发人员伤亡事故,此类的安全事故比比皆是。因此,电动车千万不能上楼充电。

所以,电动车的蓄电池万万不能新旧混用,危害多多!

电动车能外接一组电瓶吗,电动车怎么外接一组电瓶(7)

希望这篇文章,能够提高人们对蓄电池的认知。有不对的地方欢迎指正!

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